Новый пригородный электропоезд отправился в свой первый рейс из Хабаровска до Хора и Вяземского. Сборка — полностью наша, российская. А главное, что всё сделано для максимального удобства пассажиров!
Пригородными электричками у нас пользуются более 3 тысяч человек ежедневно, этот транспорт имеет важное социально-экономическое значение для Хабаровского края. Обновление электропоездов, начатое в 2021 году, в следующем полностью будет завершено. А чтобы цены держались на приемлемом для жителей региона уровне, мы субсидируем социально значимые маршруты.
Параллельно РЖД реконструирует и строит новые пассажирские платформы, возводит современные надземные переходы, рассчитанные на родителей с колясками и маломобильных людей. Уверен, что мы и впредь будем плодотворно сотрудничать с железнодорожниками, обеспечивая комфорт и расширяя возможности транспортной доступности для всех жителей края.
Новый пригородный электропоезд отправился в свой первый рейс из Хабаровска до Хора и Вяземского. Сборка — полностью наша, российская. А главное, что всё сделано для максимального удобства пассажиров!
Пригородными электричками у нас пользуются более 3 тысяч человек ежедневно, этот транспорт имеет важное социально-экономическое значение для Хабаровского края. Обновление электропоездов, начатое в 2021 году, в следующем полностью будет завершено. А чтобы цены держались на приемлемом для жителей региона уровне, мы субсидируем социально значимые маршруты.
Параллельно РЖД реконструирует и строит новые пассажирские платформы, возводит современные надземные переходы, рассчитанные на родителей с колясками и маломобильных людей. Уверен, что мы и впредь будем плодотворно сотрудничать с железнодорожниками, обеспечивая комфорт и расширяя возможности транспортной доступности для всех жителей края.
BY ДЕМЕШИН
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from in
