Обслуживание рейсов в аэропорту Владикавказа за 1,5 года подорожало на 57%
Не успели высохнуть чернила на принятом законопроекте об освобождении аэропорта «Владикавказ» от уплаты важного налога на 10 лет, как пришла новость:
«Аэропорт Владикавказа вошел в топ-10 самых «подорожавших» аэропортов РФ с января 2023 года по август 2024 г.»
@gradusosetii подчитал, что решение депутатов обойдется республике в 290 млн руб. По информации @osnovanews, сэкономленные деньги его владельцы направят на реконструкцию международного терминала. Издание, отмечает, что всего на реконструкцию аэропорта израсходует 4,8 млрд руб. Глава республики Сергей Меняйло летом утверждал, что на эти цели будет направлено 1,2 млрд руб. и что для проведения работ будут привлечены субсидии от Росавиации.
Не поддержавший коллег-парламентариев депутат Сослан Дидаров опроверг миф о том, что на цены билетов влияют исключительно авиакомпании, а не владельцы аэропорта. Сами авиакомпании связывают повышение стоимости наземного обслуживанием с повышением нерегулируемых тарифов с 1 января 2023 г.
Обслуживание рейсов в аэропорту Владикавказа за 1,5 года подорожало на 57%
Не успели высохнуть чернила на принятом законопроекте об освобождении аэропорта «Владикавказ» от уплаты важного налога на 10 лет, как пришла новость:
«Аэропорт Владикавказа вошел в топ-10 самых «подорожавших» аэропортов РФ с января 2023 года по август 2024 г.»
@gradusosetii подчитал, что решение депутатов обойдется республике в 290 млн руб. По информации @osnovanews, сэкономленные деньги его владельцы направят на реконструкцию международного терминала. Издание, отмечает, что всего на реконструкцию аэропорта израсходует 4,8 млрд руб. Глава республики Сергей Меняйло летом утверждал, что на эти цели будет направлено 1,2 млрд руб. и что для проведения работ будут привлечены субсидии от Росавиации.
Не поддержавший коллег-парламентариев депутат Сослан Дидаров опроверг миф о том, что на цены билетов влияют исключительно авиакомпании, а не владельцы аэропорта. Сами авиакомпании связывают повышение стоимости наземного обслуживанием с повышением нерегулируемых тарифов с 1 января 2023 г.
BY Soslan Didarov Live
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from in
