Новые рекомендации Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) по использованию воздушного пространства России направлены на сокращение количества транзитных рейсов через РФ азиатских авиакомпаний, сообщили в Росавиации
Ранее EASA ужесточило рекомендации по использованию воздушного пространства России. В опубликованном на сайте EASA пресс-релизе рекомендуется воздержаться от полетов "на всех уровнях" в воздушном пространстве РФ "к западу от 60-го меридиана восточной долготы"
Авиакомпании из ЕС не осуществляют рейсы в Россию, однако рекомендация распространяется на иностранных перевозчиков из третьих стран, сертифицированных агентством. Срок ее действия - до 31 июля 2025 года
В связи с этим в Росавиации отметили, что по сути рекомендация является очередной попыткой сокращения количества рейсов азиатских авиакомпаний в аэропорты Евросоюза с использованием Транссибирской системы маршрутов
И такими рекомендациями EASA пытается вернуть конкурентное преимущество для своих авиакомпаний, "которое было утеряно"
Ранее в западной прессе было много материалов о том, что азиатские авиакомпании пользуются преимуществами транзитных полетов в воздушном пространстве России. Вот бюрократы в Евросоюзе и отреагировали. Только не факт, что европейским перевозчикам это поможет
Новые рекомендации Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) по использованию воздушного пространства России направлены на сокращение количества транзитных рейсов через РФ азиатских авиакомпаний, сообщили в Росавиации
Ранее EASA ужесточило рекомендации по использованию воздушного пространства России. В опубликованном на сайте EASA пресс-релизе рекомендуется воздержаться от полетов "на всех уровнях" в воздушном пространстве РФ "к западу от 60-го меридиана восточной долготы"
Авиакомпании из ЕС не осуществляют рейсы в Россию, однако рекомендация распространяется на иностранных перевозчиков из третьих стран, сертифицированных агентством. Срок ее действия - до 31 июля 2025 года
В связи с этим в Росавиации отметили, что по сути рекомендация является очередной попыткой сокращения количества рейсов азиатских авиакомпаний в аэропорты Евросоюза с использованием Транссибирской системы маршрутов
И такими рекомендациями EASA пытается вернуть конкурентное преимущество для своих авиакомпаний, "которое было утеряно"
Ранее в западной прессе было много материалов о том, что азиатские авиакомпании пользуются преимуществами транзитных полетов в воздушном пространстве России. Вот бюрократы в Евросоюзе и отреагировали. Только не факт, что европейским перевозчикам это поможет
BY Доктор Z прописал
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from in
