Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from #Шалимовправ
О дискурсе развития Сибири

Вчера прошло заседание совета по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации, на котором выступали сенаторы (от Красноярского края, от Тувы), губернаторы (Иркутской области), мэры сибирских городов (Братска), представители крупного бизнеса, работающего на территории. Интересно, что топ-менеджеры Норникеля, Русала и СУЭКа сидели рядом друг с другом, развитие Сибири объединяет.

Несмотря на санкционное давление никто из представителей бизнеса не жаловался, а говорили про адаптацию к ситуации, выходы из нее. Постановка задач на будущее в контексте макрорегиона была эксплицирована в выступлении вице-президента Русала Елены Безденежных. Все верно она говорит и про необходимость создания производственных кластеров, и про научно-образовательные инновационные центры, и про газификацию, и про аэропорты, и про ипотеку под 2% (как на Дальнем Востоке), и про глубокую переработку.

Спикеры от бизнеса приводили примеры вложений компаний в города присутствия, но вся эта масштабная социальная ответственность не от хорошей жизни. Налоги, которые платит крупный бизнес, уходят из регионов присутствия, попадают в федеральную казну, оттуда тратятся и на осуществление не самых реалистичных геополитических задач, и на щедрое содержание не самых лояльных и при этом дотационных республик, и много еще на что. А вот, чтобы в Сибирь эти деньги вернулись надо губернаторам пороги оббивать, доказывать необходимость постройки чего-то, будь то или аэропорт, или спорткомплекс, или больница. Могут дать деньги, а могут нет. Раз деньги поступают одним днем, то этим пользуются чиновники и подрядчики - временщики и воруют их себе, добравшись до кормушки.

А бизнесу еще говорят, как на этом заседании Валентина Матвиенко: «А почему бы вам школу в Братске не построить?». То есть из выплаченных налогов крупнейшими российскими налогоплательщиками в течение 20 лет не хватает средств на постройку школы, потому что непонятно куда ушли деньги, значит, надо еще раз бизнес «нагнуть» и построить за его счет. Это кривая логика перекидывания ответственности.

Поэтому люди из Сибири бегут. В Москву, Питер, Краснодар, Калининград – где либо есть возможности для развития, либо климат и условия жизни мягче.

Перезапустить процесс можно, если от кривой логики отказаться и все по уму сделать.

А это когда:

1) бизнес зарабатывает и платит налоги, налоги идут на социальные цели и развитие территории, жизнь на местах улучшается. Будет работа, будут перспективы, будут интересные задачи – вернутся люди в Сибирь.

2) государство обеспечивает необходимую инфраструктуру. Здесь ключевое слово – дорога. Обновленные Трансиб и БАМ, идеальные дороги в городах и поселках, многополосные дороги между крупнейшими городами Сибири, транспортные коридоры в Монголию, Китай и дальше. То, что у китайцев реализовано в концепции «Пояс и путь».

3) сибиряки перестанут жить достижениями прошлого и научнут созидать в настоящем. Да, наши предки построили мосты через великие сибирские реки, на них возвели крупнейшие ГЭС, запустили гигантские заводы. Теперь нашим поколениям надо вокруг этой промышленной инфраструктуры построить свою экономику высокого передела. Это малый и средний бизнес, который превращает полезные ископаемые в продукцию с высокой добавочной стоимостью.

Вот он настоящий дискурс развития Сибири.



group-telegram.com/donbasscase/15319
Create:
Last Update:

О дискурсе развития Сибири

Вчера прошло заседание совета по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации, на котором выступали сенаторы (от Красноярского края, от Тувы), губернаторы (Иркутской области), мэры сибирских городов (Братска), представители крупного бизнеса, работающего на территории. Интересно, что топ-менеджеры Норникеля, Русала и СУЭКа сидели рядом друг с другом, развитие Сибири объединяет.

Несмотря на санкционное давление никто из представителей бизнеса не жаловался, а говорили про адаптацию к ситуации, выходы из нее. Постановка задач на будущее в контексте макрорегиона была эксплицирована в выступлении вице-президента Русала Елены Безденежных. Все верно она говорит и про необходимость создания производственных кластеров, и про научно-образовательные инновационные центры, и про газификацию, и про аэропорты, и про ипотеку под 2% (как на Дальнем Востоке), и про глубокую переработку.

Спикеры от бизнеса приводили примеры вложений компаний в города присутствия, но вся эта масштабная социальная ответственность не от хорошей жизни. Налоги, которые платит крупный бизнес, уходят из регионов присутствия, попадают в федеральную казну, оттуда тратятся и на осуществление не самых реалистичных геополитических задач, и на щедрое содержание не самых лояльных и при этом дотационных республик, и много еще на что. А вот, чтобы в Сибирь эти деньги вернулись надо губернаторам пороги оббивать, доказывать необходимость постройки чего-то, будь то или аэропорт, или спорткомплекс, или больница. Могут дать деньги, а могут нет. Раз деньги поступают одним днем, то этим пользуются чиновники и подрядчики - временщики и воруют их себе, добравшись до кормушки.

А бизнесу еще говорят, как на этом заседании Валентина Матвиенко: «А почему бы вам школу в Братске не построить?». То есть из выплаченных налогов крупнейшими российскими налогоплательщиками в течение 20 лет не хватает средств на постройку школы, потому что непонятно куда ушли деньги, значит, надо еще раз бизнес «нагнуть» и построить за его счет. Это кривая логика перекидывания ответственности.

Поэтому люди из Сибири бегут. В Москву, Питер, Краснодар, Калининград – где либо есть возможности для развития, либо климат и условия жизни мягче.

Перезапустить процесс можно, если от кривой логики отказаться и все по уму сделать.

А это когда:

1) бизнес зарабатывает и платит налоги, налоги идут на социальные цели и развитие территории, жизнь на местах улучшается. Будет работа, будут перспективы, будут интересные задачи – вернутся люди в Сибирь.

2) государство обеспечивает необходимую инфраструктуру. Здесь ключевое слово – дорога. Обновленные Трансиб и БАМ, идеальные дороги в городах и поселках, многополосные дороги между крупнейшими городами Сибири, транспортные коридоры в Монголию, Китай и дальше. То, что у китайцев реализовано в концепции «Пояс и путь».

3) сибиряки перестанут жить достижениями прошлого и научнут созидать в настоящем. Да, наши предки построили мосты через великие сибирские реки, на них возвели крупнейшие ГЭС, запустили гигантские заводы. Теперь нашим поколениям надо вокруг этой промышленной инфраструктуры построить свою экономику высокого передела. Это малый и средний бизнес, который превращает полезные ископаемые в продукцию с высокой добавочной стоимостью.

Вот он настоящий дискурс развития Сибири.

BY Донбасский Кейс


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/donbasscase/15319

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from in


Telegram Донбасский Кейс
FROM American