Notice: file_put_contents(): Write of 9480 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ДУМАем Z | Telegram Webview: dumayem/9472 -
Консалтинговая компания McKinsey & Company заявила о прекращении обслуживания клиентов в России, что, несомненно, является благом для нашей национальной безопасности.
Надо думать, сделала она это с большой неохотой. Будучи тесно связанной с западными спецслужбами, получая огромные гонорары в России, выкачивая важную информацию и тайно гадя нам, это компания была вынуждена убраться, наконец-то из России, оставив здесь свою агентуру и агентов влияния.
Характерным примером её работы является тесное сотрудничество с Правительством Москвы и создание т.н. Транспортной стратегии, сознательно направленной на ущемление прав автовладельцев, путём повышения стоимости владения автомобилем.
Делается это формированием максимального потребительского дискомфорта: тотальной коммерциализацией пространства, неоправданными запретами, ограничениями и штрафами, созданием противоречий и неудобств с помощью организации дорожного движения.
Сверхзадача всей этой стратегии - неуклонное повышение социального напряжения и негативного отношения к власти. Что вполне успешно осуществляет бизнесмен и до недавнего времени гражданин страны НАТО Эстонии Максим Ликсутов, по совместительству работающий вице-мэром Москвы.
Консалтинговая компания McKinsey & Company заявила о прекращении обслуживания клиентов в России, что, несомненно, является благом для нашей национальной безопасности.
Надо думать, сделала она это с большой неохотой. Будучи тесно связанной с западными спецслужбами, получая огромные гонорары в России, выкачивая важную информацию и тайно гадя нам, это компания была вынуждена убраться, наконец-то из России, оставив здесь свою агентуру и агентов влияния.
Характерным примером её работы является тесное сотрудничество с Правительством Москвы и создание т.н. Транспортной стратегии, сознательно направленной на ущемление прав автовладельцев, путём повышения стоимости владения автомобилем.
Делается это формированием максимального потребительского дискомфорта: тотальной коммерциализацией пространства, неоправданными запретами, ограничениями и штрафами, созданием противоречий и неудобств с помощью организации дорожного движения.
Сверхзадача всей этой стратегии - неуклонное повышение социального напряжения и негативного отношения к власти. Что вполне успешно осуществляет бизнесмен и до недавнего времени гражданин страны НАТО Эстонии Максим Ликсутов, по совместительству работающий вице-мэром Москвы.
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from in
