Специалисты Института проблем экологии и эволюции РАН будут выяснять чья утка вывела из строя двигатель самолета, летевшего из Тобольска в Санкт-Петербург. Прошлой весной птица сгорела в двигателе и самолету пришлось вернуться в аэропорт. Никто не пострадал, кроме утки и самого воздушного судна, которое отстранили от полетов.
Теперь авиакомпания «Россия» требует 40 млн рублей компенсации и проверку аэропорта Тобольска комиссией Ространснадзора. Сотрудники института проверят откуда взялась утка и вообще насколько хорошо тобольский аэропорт защищен от пернатых.
В 2023 году в России выросло количество столкновений самолетов с птицами - 1044 случая, 90 из них привели к повреждениям воздушных судов. Как правило, птицы в аэропорт прилетают со свалок, которых по закону не должно быть в радиусе до 30 км, если речь идет о пищевых отходах. Кроме того, до сих пор в законодательстве нет такого понятия, как «орнитологическая ответственность», которое бы обязало руководство аэропортов следить за «антиптичьей инфраструктурой».
Один из самых громких инцидентов с птицами произошел несколько лет назад в Подмосковье, когда на кукурузное поле экстренно сел самолет. Все остались живы и невредимы только благодаря мастерству пилотов, а причина инцидента – все те же птицы.
Специалисты Института проблем экологии и эволюции РАН будут выяснять чья утка вывела из строя двигатель самолета, летевшего из Тобольска в Санкт-Петербург. Прошлой весной птица сгорела в двигателе и самолету пришлось вернуться в аэропорт. Никто не пострадал, кроме утки и самого воздушного судна, которое отстранили от полетов.
Теперь авиакомпания «Россия» требует 40 млн рублей компенсации и проверку аэропорта Тобольска комиссией Ространснадзора. Сотрудники института проверят откуда взялась утка и вообще насколько хорошо тобольский аэропорт защищен от пернатых.
В 2023 году в России выросло количество столкновений самолетов с птицами - 1044 случая, 90 из них привели к повреждениям воздушных судов. Как правило, птицы в аэропорт прилетают со свалок, которых по закону не должно быть в радиусе до 30 км, если речь идет о пищевых отходах. Кроме того, до сих пор в законодательстве нет такого понятия, как «орнитологическая ответственность», которое бы обязало руководство аэропортов следить за «антиптичьей инфраструктурой».
Один из самых громких инцидентов с птицами произошел несколько лет назад в Подмосковье, когда на кукурузное поле экстренно сел самолет. Все остались живы и невредимы только благодаря мастерству пилотов, а причина инцидента – все те же птицы.
BY Эколог Жора Каваносян
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from in
