Notice: file_put_contents(): Write of 1232 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9424 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ECWORLD: экономика, прогнозы | Telegram Webview: ecworld/3405 -
Telegram Group & Telegram Channel
Туда https://www.group-telegram.com/in/ecworld.comnews/5619 же:

Глава крупнейшего оператора вертолетов Utair Андрей Мартиросов предупредил о риске остановки почти трети парка в течение года. Среди основных проблем он назвал нехватку двигателеи‌, сложности приобретения агрегатов и комплектующих
. (с) РБК

Собственно, об этом мы говорили и 14 месяцев назад https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/2886 в прогнозе, и 11 месяцев назад https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/2977 , и 6 месяцев назад https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/3154

Летать на российских судах с каждым кварталом будет всё опаснее, а затем и вовсе невозможно. Из-за этого цены на такие услуги через 4-5 лет вырастут - и без классической инфляции - еще в 2-3 раза, сделав перелеты недоступной широкому (как сегодня) классу пассажиров услугой. Примерно как бизнес-класс вчера.

/ мало мест [оставшихся бортов] - выше цена; остальные борта разберут на запчасти /

Другими словами. Как сегодня недоступна Европа для большинства россиян, так будут недоступны и дальние перемещения по России.

Ещё раз: при условии, если сегодняшний "политический капитал" https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/3404 не покинет Россию, или хотя бы Москву и её окрестности. Но для этого нужно, чтобы медианные россияне захотели хорошо жить.

Такого желания, к сожалению, пока не видно. Видно пока желание, чтобы и другие жили так же, как мы.

@ecworld | прогнозы и аналитика



group-telegram.com/ecworld/3405
Create:
Last Update:

Туда https://www.group-telegram.com/in/ecworld.comnews/5619 же:

Глава крупнейшего оператора вертолетов Utair Андрей Мартиросов предупредил о риске остановки почти трети парка в течение года. Среди основных проблем он назвал нехватку двигателеи‌, сложности приобретения агрегатов и комплектующих
. (с) РБК

Собственно, об этом мы говорили и 14 месяцев назад https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/2886 в прогнозе, и 11 месяцев назад https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/2977 , и 6 месяцев назад https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/3154

Летать на российских судах с каждым кварталом будет всё опаснее, а затем и вовсе невозможно. Из-за этого цены на такие услуги через 4-5 лет вырастут - и без классической инфляции - еще в 2-3 раза, сделав перелеты недоступной широкому (как сегодня) классу пассажиров услугой. Примерно как бизнес-класс вчера.

/ мало мест [оставшихся бортов] - выше цена; остальные борта разберут на запчасти /

Другими словами. Как сегодня недоступна Европа для большинства россиян, так будут недоступны и дальние перемещения по России.

Ещё раз: при условии, если сегодняшний "политический капитал" https://www.group-telegram.com/in/ecworld.com/3404 не покинет Россию, или хотя бы Москву и её окрестности. Но для этого нужно, чтобы медианные россияне захотели хорошо жить.

Такого желания, к сожалению, пока не видно. Видно пока желание, чтобы и другие жили так же, как мы.

@ecworld | прогнозы и аналитика

BY ECWORLD: экономика, прогнозы


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ecworld/3405

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from in


Telegram ECWORLD: экономика, прогнозы
FROM American