Telegram Group & Telegram Channel
Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.



group-telegram.com/emphasises/11240
Create:
Last Update:

Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.

BY Акценты




Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/11240

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. He adds: "Telegram has become my primary news source." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from in


Telegram Акценты
FROM American