Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from in
