Как же мне давит на разум отсутствие способности помочь всем, кто обращается по вопросу обеспечения…
Каждый день с десяток, а порой и десятки вопросов о помощи, на которые я вынужден отвечать отказом, но не по тому что мне будто бы не хочется, а по причине отсутствия таких возможностей…
К утру такое состояние, словно я скорбные вести принес людям, затем выйдя за дверь скребёт грудину от боли…
От этой боли никуда не деться..
Одно на другое накладывается, только тяжелее становится, а тут ещё середина месяца…

Голова пухнет не то выражение, но очень близкое по состоянию.
Пришёл классный дрон гусеничный. Проверили его на пределе возможностей и сломали. Чиним.
Парни из ОКБ "Сотник" красавцы, заморочились, поделились разработками, подогнали классную связь "Гермес".
Надеемся на долгое сотрудничество ибо со своей "Сойкой" до применения ещё не дошли, а функционал схожий.

На подходе колесные дроны, с ними будет много работы и поедут они тоже на "Гермесе"

Под "Сойку" пойдет ещё один проект, но там уже совсем робот с ИИ и всеми делами.

Мопеды вообще до драк на производстве. Некоторые комплектующие после первого теста под замену, лучшую модель пока не выбрали. Но на бойца средство перемещения и надёжное и удобное будет. Китай не предлагать, эти тесты в прошлом, не просто так делаем сами. Купи-продай было бы проще всего, но мелочи, выдают лукавого.

А история то простая. Глубина фронта уже километры, на телегах не всегда приедешь. Вот и делаем дистанционные грузовички-роботы. Ну и просто дроны для помощи, личного состава тоже не всегда достаточно (но только у тех, кто к нам обращаются). В целом всё отлично и все всем обеспечены ;)

P.S.: обратная связь здесь и никак иначе @ChassisFilatov_bot

Ответственный за поставки не спал пару дней.
Возможно с этим связано то, что он приволок вилку от Урала.
Даже Михалыч в замешательстве.

УАЗ признал проблемы с качеством своих автомобилей, поставленных в зону СВО, пишет «Газета.Ru». Дефекты возникли из-за введенных санкций и потери ключевых поставщиков, рассказали на заводе и заверили, что непрерывно работают над развитием производственной базы.

Тем временем военкоры считают нынешнее техническое состояние уазиков недопустимым, а автоэксперты призвали ввести строгую приемку перед сдачей автомобилей даже для коммерческих целей.

А как же можно отдавать на фронт заведомо непригодные машины? Это же значит отправлять бойцов на верную смерть. Почему не поднят этот вопрос в правительстве, в Минпромторге?
У нас все ВОТ ТАК?

Подождите, это как это? В гаражах и на коленках из говна и палок получается нечто, что и живёт подольше и даже, будучи китайской подделкой может тоже относительно работать. А тут и с приемкой и с нормами, с заводским ОТК и вот так вот голову пеплом посыпать? Вот это да.

Подождите ещё раз, а не о тех ли автомобилях мы говорим, которые созданы в режиме санкций, вернее в СССР, десятилетия назад? На что и какие такие санкции ввели, что советская разработка вдруг вся в дефектах стала? Или в пору без санкций мы могли купить УАЗ с доводчиками дверей и без переваренных поверх дверных петель?

Чудеса, друзья, чу-де-са.

ТЭТЭ работает.

Бабушку или на руках нести, или бросить. Воздух наполнен fpv противника. Под зонтик РЭБа еще надо дойти.

Создавалась для эвакуации 300.
Дополнительно таскает на себе БК, бензин, генераторы, продовольствие, РЭБ. Отрабатывает на 500% от задуманного.

Дом бабушки сгорел, так как мы отследили дом с БК свиноты и запалили. А бабушка жила по соседству. Как могли прикрывали ее эвакуацию соседями. Вывели и соседей, и бабушку.

Сейчас созвонился с Гаражом в СПб. Без поддержки и благодарностей, парни готовят грандиозный апдейт ТЭТЭ. Сделали несколько решений, от которых я офигел... думал ппрч это что то сложное и из другой галактики, а мой дружбан ...хопа и нате... в общем, есть потенциал и беспилотье толкнуть на нестандартные и шифрованные частоты)))

Филин и Локтар, в составе Тополя - тоже будет огнище.

Прототип мобильного Тополя на подходе. Работает несколько команд. Это будет то, чего в Армии надо много и вчера. На батальоном уровне.

Без Белого этого не будет.
Гараж: https://www.group-telegram.com/filatovs_garage.com
Бот Гаража: @ChassisFilatov_bot

Насколько тише электро, очевидно. Запас хода бы увеличить, но помечтать никто не запрещал, будем думать 🤔.

Хотите приземлиться и очнуться ото сна, совет: «Приедь и посмотри, как люди тут выживают», а когда спортом позанимаетесь от куста до куста пока они есть, опомнитесь.

НЕДОвоенкор РОКОТ 🇷🇺

Дорогие друзья, в последнее время всё больше обращений по телегам и, всё больше вопрос стоит в сборах.
Так вот. Ронять качество не имеем права никакого, но можем упростить комплектацию, поэтому для сборов и волонтерских групп, а также для участников СВО С СЕГО ДНЯ ТэТэ за 80 000 рублей. В комплекте будет один аккумулятор, второй всегда можно будет докупить в кротчайшие сроки. Антипроколы и нормальные покрышки на месте, усиленные обода и спицы тоже, плюс фирменная рама со всеми доработками по надежности.
Писать: @ChassisFilatov_bot
Единственное, попросим подтверждение, поскольку бывает разное!

#ФронтНеТолькоЗаЛентой

Огромное СПАСИБО парням из группы Прифронтовой гараж, отдельно Антону Филимонову за работу по нашим заявкам на ТЭТЭ (телега эвакуационно-тактическая электрическая)!

Сегодня получили от них посылку - три тележки ТЭТЭ, разработанных и сделанных мастерами по проектам и идеям Репортера Filatovа.
Эти тележки помогают Нашим парням на фронте эвакуировать раненых с ЛБС, доставлять на передок боекомплект, оборудование и провизию!
Они реально спасают жизни наших бойцов!
Стоимость одной такой тележки начинается от 80.000 рублей, к нам же они приехали абсолютно бесплатно, заплатили только за доставку до Тулы!

В ближайшее время передадим в подразделения от которых мы направляли заявки для их получения.

Со счёта группы:
— 6.400 ₽


Вместе победим!🇷🇺
Своих Не Бросаем 71

Друзья, отставить хвалить меня!))

В фильме "Эвакуация" 200 дорога домой", боец благодарит меня за создание одноколесной тележки, крепящейся к носилкам и БОЕЦ ОШИБАЕТСЯ. То тележка "Анютка", я к ней никакого отношения не имею. Автор фильма запикал бы меня, что ли...

Мне чужого не нада, я свое не отдаю.

Моё - это тележка ТЭТЭ
https://www.group-telegram.com/filatovcorr/2062
https://www.group-telegram.com/filatovcorr/1572
https://www.group-telegram.com/filatovcorr/2109
https://www.group-telegram.com/filatovs_garage.com/863

По ней вопросы сюдой: @ChassisFilatov_bot

У нас инвесторов нема и потому их продают Гаражи, а не дарят))

Пост сильно про завтра.
Из вчера и сегодня: у нас уже есть датчики, есть модуль управления и есть модели "умных" протезов, совершенно нет денег на продолжение. НО и здесь мы спокойны, подумаем об этом завтра и точно что-то надумаем, само собой самостоятельно.
Так вот работы идут: https://www.group-telegram.com/the_yana_poplavskaya/7580 Везде идут, но не у нас.
Даже по нашим глубоко не хитрым изделиям видно, что свободная компиляция простых комплектующих и доступных "умных" технологий, уже дают прекрасный результат. Одно НО, как всегда, отсутствие комплектующих. И здесь проблема не рынка, здесь проблема отсутствия инициативы в предложении (спрос велик), которая тоже не имеет стимула. Наша любимая цитата из первых месяцев работы: "Зачем производить, если можно в Китае купить". На шаг вперед мысль не скачет и владение технологиями, точнее тотальное не владение никого не пугает и не мотивирует.
Ничего, надеемся, что скоро притупим и к таким работам, задел есть и очень хороший. Если вдруг есть инвесторы по теме, милости просим
@Detector_FiLiN_bot

Для интересующихся мото темой от нашего Гаража.
Кайот непревзойденный по характеристикам идеал. Условно.
Но есть запрос на упрощённую версию. Поэтому мы доделываем мопеды, как индивидуальное средство мобильности и нашли вариант мотоциклов близких к Кайоту.
Цена 450 тыс руб. Отгрузка относительно быстрая.

Работаем постоянно, но предлагать откровенное китайское лишь бы дешевле рука не поднимается никогда. Парни достойны и качества и гарантии, что под ними ничего не рассыпется в неподходящий момент. А это не может быть дёшево. Мы пробовали. И да, когда китайцами даёшь требования как у нас, у них цена такая же.
Вопросы сюда: @ChassisFilatov_bot

Ну что ж, ко дню Народного Единства как не вспомнить про кружку за победу.
За вами ставка за победу, за нами новые ништяки парням.

В выигрыше все. Победа будет за нами!

QR-код в закрепе.

Если так удобнее, то вот реквизиты, для юрлиц тоже работает:

Наименование: ФПОИ "ПАТРИОТ 78"
ИНН: 7838122955
КПП: 783801001
ОГРН: 1247800047990
Расчётный счёт: 40703810455000101005
Банк: СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК
БИК банка: 044030653
Корр. счёт банка: 30101810500000000653
ИНН банка: 7707083893
КПП банка: 784243001

Вопросы в бот: @ChassisFilatov_bot общаемся только здесь.

Дорогие друзья, будет у нас серия постов. В конце серии расскажем про одного долбоеба или их несколько :), контакты и всё такое либо в бот, либо здесь и напишем. Просто хотим кое что прояснить, возможно даже для себя.

Как вы помните, телегой мы занялись с февраля прошлого года, естественно никаких спонсоров, индустриальных партнёров и прочего даже на горизонте не маячило. По анализу той ситуации, которую мы тогда видели, естественно, телега на два колеса, с высоким клиренсом и электроприводом. Остальные мелочи для ТЗ приходили уже с фронта. Чертежи, как вы знаете пошли в открытый доступ. Идея была простая - на всех не сделаем сразу, но все вместе сделаем.

Ничего другого мы делать не собирались, да и ресурса в полтора землекопа уж явно не хватило бы. Андрей воюет, находит деньги, мы - делаем и отправляем. Тем не менее, в конце февраля первые телеги пошли на фронт. Никто и не думал помогать, подключаться. Однако, с появлением канала, в бот посыпались идеи, кто и как их должен был делать совершенно не ясно, но насыпать было важно и мы всё это разгребали.

Среди идей нам пихали пиконя. Это туристическая телега на одном колесе, где-то дорогая, где-то бесполезная, в общем не наша тема, заниматься ей мы не собирались вообще. Ну не наше это. Да и потом кто-то занялся темой, наши друзья из Подмосковья даже доделали на какую-то там одноколесную ерунду чертежи. Даже не говорили нам. Постепенно идеи с пиконем иссякли в бот, ну а мы занялись своими делами.

Каково же было наше удивление, совершенно внезапно, получая позитивную обратную связь с фронта, мы получили какой-то не сильно адекватный негатив из подмосковных лесов. Даже телегу нам вернули. Ну вернули и вернули. Глупые да и только. Поехала телега пользу приносить на фронт.

Уважаемый нами Евич сделал нормальный тест и подтвердил наши решения. Мы телегу доработали, где нужно усилили. Спасибо Диме и Валере, которые тогда помогли с чертежами и отладкой под производство. Мы надеялись, что кто-то возьмется делать и вся работа пойдет как надо.

Наращивать мощность пришлось самим. Казусная ситуация, рынка нет, а даже 5 штук надо сделать. Спрашивают - делаем. К слову, рынка так и не сформировалось. Да и не могло, помощь волонтерская и не fpv дроны делали.

А тем временем, те самые ребята с неадекватным отзывом на прямом сравнении с ТэТэшкой, что само по себе странно, выкатили "Анютку". Типа, ТэТэ - говно полное, а вот "Анютка" решение что надо. Ну надо и надо, нам то какое дело, за ТэТэху обидно, она никого из этих странненьких не переехала. Зачем только ходили звонили по всем кабинетам, что ТэТэ плохая - не понятно. Но надо было на чем-то хайповать. Мы поржали.

К слову, одноколесные решения тоже имеют место, у них есть своя ниша и своя особенность, также как и у ТэТэ. Да ТэТэ более универсальная, но и дороже. Даже общаясь с парнями рекомендовали в окоп одно колесо, а на подвоз и эвакуацию два колеса на элетротяге (ТэТэ).

Безмоторными тоже не хотели заниматься, но спрашивают - делаем, но по-своему. Были в большом количестве безмоторные Кпасногоровские. Контакта и кооперации на начальном пути не получилось, ну да и ладно. Общее дело вроде делаем. Здесь нужна ремарка: конструкция Красногоровской для нас была сложна - требовалось облегчение конструкции из-за мотор-колес и аккумуляторов. Хотя сама по себе телега и по сей день хороша и успешна.

Конец первой части....

Вопросы и пожелания в бот, всегда и всем рады: @ChassisFilatov_bot

Да что ж вас так бомбит то? Где ж мы вас так задели?

Тысяча лет пиконю, ну не всё вокруг вас то крутится, родненькие. Мы же свою историю рассказываем и нам в бот писали предложения, до сих пор пишут. Мы же даже матами за "бренд" не пишем никому, кто делает для своих наши телеги по розданным публично чертежам. Конечно смеёмся когда авторство себе приписывают. Да, сарказм был есть и будет, но повод к нему ваши же высказывания.

В общем, завязывайте вы уже губки дуть и обижаться, общее дело делаем кто как умеет. Вместе было бы проще, но можно и из чатов нас поудалять "как агентов конкурентов". НО враг у нас один и не должно быть его в тылу. В тылу надо дружить. Если что, пишите в бот, в личку, всегда рады. @ChassisFilatov_bot

Текст размещаем, чтобы наши подписчики могли объективно всё увидеть сами, ничего никогда не скрывали.

https://www.group-telegram.com/vrachivyneodni_channel/7157

Помните историю с вилькой от Урала?
Действительно приволок по запаре, мопеду ни одному не подошла, так что, если нужна готовы поделиться. Или конкурс на лучшую идею как ее применить. Лучшую идею реализуем и назовем именем, придумавшего. И нет, пихать её никто никуда не будет :)

P.S.: с идеями сюда: @ChassisFilatov_bot

Господи, насколько проще, когда созвонишься и всё обсудишь.

История недосказанности, домыслов и погнали в Вальхаллу.

В общем:

1. Тест ТэТэ ребятами из ВВНО был и был он как есть.
2. Получился он таким, поскольку и комплектация была не полная и версия ТэТэ начальная.
3. "Анютка" и наш стёб над одним колесом, не связаны друг с другом, а потом и "Анютку" задело исключительно из-за недопонимания. Тогда нам и надо было созвониться и договориться. Было и было - выяснили. Но пиконя осудили совместно 😂😂😂, если наврали, поправьте.
3. Кабинеты - теперь наш локальный мем.
4. Дальше вопросы решаем вместе, номера есть.

Если забыл что-то, добавьте. Но нам очень неловко, девочкам наши извинения за переживания и очень приятно, что всё обсудили.

Всё что накопилось, просим в бот @ChassisFilatov_bot

Антон, добрый день!
Собрали с товарищами в инициативном порядке эвакуационную тележку ТЭТЭ по чертежам военкора Филатова и телеграмм-канала "Прифронтовой гараж", тележка с электроприводом, грузоподъемность 120 кг, аккумуляторы 10 Ач, предназначена для транспортировки раненых/ подвоза бк и прочего. Протестировали, все работает, тележка и зип готовы к отправке
Хотим передать тем, кто нуждается, то есть пехоте/штурмовикам/инженерным подразделениям, тем, кто будет использовать по назначению
Нахожусь в Московской области, контактов у меня никаких нет, если есть возможность, хотел бы попросить вас помочь, может кто-то в Мск/области собирает гуманитарку и сможет доставить до адресата, или есть контакты проверенных людей. По области я довезу её, могу и дальше в принципе.
Не хотелось бы, чтобы она попала к тем, кто её перепродаст или заберёт в личное пользование не по назначению, поэтому прошу такой помощи. Заранее благодарю.

Вот так Александр отправил на фронт пацанам, то что им было нужно. Просто взял и сделал. Уважение.✊

НЕДОвоенкор РОКОТ 🇷🇺

Это вот с последнего выезда, тянуть не пробовали, если толкать, то нормально в целом работает.

Сами сделали, сами опробовали 🫡

НЕДОвоенкор РОКОТ 🇷🇺

Добро само себя не причинит.
Ему помощь нужна.

QR-код в закрепе.

Если так удобнее, то вот реквизиты, для юрлиц тоже работает:

Наименование: ФПОИ "ПАТРИОТ 78"
ИНН: 7838122955
КПП: 783801001
ОГРН: 1247800047990
Расчётный счёт: 40703810455000101005
Банк: СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК
БИК банка: 044030653
Корр. счёт банка: 30101810500000000653
ИНН банка: 7707083893
КПП банка: 784243001

Вопросы в бот: @ChassisFilatov_bot общаемся только здесь.