Проезд по скоростной автомагистрали «Обход Хабаровска» с 14 сентября становится платным. Об этом сообщают в администрации города. Проезд через пункты взимания платы будет осуществляться по въездному билету. Тариф для легковых машин определён в размере от 138 рублей, для фургонов, пикапов и минифургонов – от 193 рублей, для автобусов и грузовиков – от 276 рублей, для большегрузов – от 552 рублей.
Отметим, это первая платная автомагистраль на всём Дальнем Востоке. Как сообщал «Октагон.Восток» ранее, движение на автодороге для всех видов транспорта открылось в полночь 16 июля. В течение двух месяцев тестового периода проезд по новой дороге был бесплатным.
Трасса позволила создать для транзитного транспорта альтернативный проезд, минуя центр Хабаровска. Расчётная скорость движения по новой дороге – 120 километров в час.
Проезд по скоростной автомагистрали «Обход Хабаровска» с 14 сентября становится платным. Об этом сообщают в администрации города. Проезд через пункты взимания платы будет осуществляться по въездному билету. Тариф для легковых машин определён в размере от 138 рублей, для фургонов, пикапов и минифургонов – от 193 рублей, для автобусов и грузовиков – от 276 рублей, для большегрузов – от 552 рублей.
Отметим, это первая платная автомагистраль на всём Дальнем Востоке. Как сообщал «Октагон.Восток» ранее, движение на автодороге для всех видов транспорта открылось в полночь 16 июля. В течение двух месяцев тестового периода проезд по новой дороге был бесплатным.
Трасса позволила создать для транзитного транспорта альтернативный проезд, минуя центр Хабаровска. Расчётная скорость движения по новой дороге – 120 километров в час.
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from in
