Власти Каширы дали десять дней на корректировку графика работы автобусов. К сожалению, ни после клича о помощи со стороны водителей, ни после их встречи с властями округа, ситуация с работой транспорта в Кашире так и не сдвинулась в позитивную сторону. Ожидание автобуса от 30 и более минут в довольно прохладную погоду все так же остается нормой. Сейчас, как сообщается, перевозчику дали время на то, чтобы скорректировать действующее расписание. «Профильные специалисты администрации совместно с работниками производственной базы «Кашира» АО «Мострансавто» ведут работу по корректировке графика движения общественного транспорта. Дал поручение предоставить рабочий проект в течение 10 дней», – написал на своей странице глава округа. Судя из сложившейся ситуации, корректировать предстоит не только график, но и приоритеты в распределении автобусов малой, средней и большой вместимости, которые не всегда отвечают логике.
Власти Каширы дали десять дней на корректировку графика работы автобусов. К сожалению, ни после клича о помощи со стороны водителей, ни после их встречи с властями округа, ситуация с работой транспорта в Кашире так и не сдвинулась в позитивную сторону. Ожидание автобуса от 30 и более минут в довольно прохладную погоду все так же остается нормой. Сейчас, как сообщается, перевозчику дали время на то, чтобы скорректировать действующее расписание. «Профильные специалисты администрации совместно с работниками производственной базы «Кашира» АО «Мострансавто» ведут работу по корректировке графика движения общественного транспорта. Дал поручение предоставить рабочий проект в течение 10 дней», – написал на своей странице глава округа. Судя из сложившейся ситуации, корректировать предстоит не только график, но и приоритеты в распределении автобусов малой, средней и большой вместимости, которые не всегда отвечают логике.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from in
