Ровно два года назад, 15 ноября 2022 года, в рамках перехода на Новую модель транспортного обслуживания пассажиров полностью завершено обновление подвижного состава негосударственных перевозчиков - ими приобретено свыше 2800 современных низкопольных автобусов на газомоторном топливе.
Сегодня 75 % автобусов, ежедневно осуществляющих перевозки пассажиров, работают на природном газе. Санкт-Петербург — лидер среди регионов России по количеству газомоторных автобусов, участвующих в транспортном обслуживании населения.
Но НМТО — это не только автобусные перевозки.
Это — разветвленная, взаимосвязанная и целостная маршрутная сеть всего наземного транспорта Северной столицы, благодаря которой пассажир может добраться до пункта назначения, сэкономив при этом на проезде при помощи пересадочного тарифа, льготных проездных и множества удобных способов оплаты.
Продолжаем нашу серию видеороликов про один из самых знаковых этапов развития транспортного комплекса Петербурга 👆
Ровно два года назад, 15 ноября 2022 года, в рамках перехода на Новую модель транспортного обслуживания пассажиров полностью завершено обновление подвижного состава негосударственных перевозчиков - ими приобретено свыше 2800 современных низкопольных автобусов на газомоторном топливе.
Сегодня 75 % автобусов, ежедневно осуществляющих перевозки пассажиров, работают на природном газе. Санкт-Петербург — лидер среди регионов России по количеству газомоторных автобусов, участвующих в транспортном обслуживании населения.
Но НМТО — это не только автобусные перевозки.
Это — разветвленная, взаимосвязанная и целостная маршрутная сеть всего наземного транспорта Северной столицы, благодаря которой пассажир может добраться до пункта назначения, сэкономив при этом на проезде при помощи пересадочного тарифа, льготных проездных и множества удобных способов оплаты.
Продолжаем нашу серию видеороликов про один из самых знаковых этапов развития транспортного комплекса Петербурга 👆
BY Горэлектротранс
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from in
