Telegram Group & Telegram Channel
Благоустройство 2024 войдёт в мой личный топ как худшее за долгое время

В Тёплом Стане и Коньково в этом году работы по благоустройству обернулись издевательством над жителями. С начала лета улицы перекопали и превратили в непроходимую полосу препятствий. Это длилось месяц, два, три и вот уже пошёл четвёртый или даже пятый.

В Тёплом Стане это проявилось особенно ярко. До сих пор во многих местах ямы и грязь. Если в ближайшее время работы не закончат, то всё останется в таком виде на зиму.

Тем временем до меня дошли слухи, что эти проблемы связаны с деньгами. Куда они делись - догадывайтесь сами.

Причин у этого безобразия много, но одной из главных я вижу тотальную централизацию власти. Уже несколько лет в Москве благоустройством занимаются по большей части подрядные организации «Автодора», который находится в подчинении префектур, либо мэрии («Автодор ЮЗАО» и «Автодор Москвы» соответственно).

Чем выше принимаются решения, тем сложнее жителям что-то сделать с ними и как-то контролировать ход работ. В таких условиях можно делать что угодно, и никто вам не помешает. Примерно это мы и наблюдаем.

Мэрия отгородилась от москвичей «Автодором», бесправными мундепами, мишурой фасадов отремонтированных поликлиник и бесконечными электронными сервисами, но с каждым годом это всё больше раздражает людей и до бесконечности продолжаться не может.


На всякий случай поясню, что фото сделаны мной на этой неделе, так что они актуальны на момент публикации



group-telegram.com/gleb_babich/627
Create:
Last Update:

Благоустройство 2024 войдёт в мой личный топ как худшее за долгое время

В Тёплом Стане и Коньково в этом году работы по благоустройству обернулись издевательством над жителями. С начала лета улицы перекопали и превратили в непроходимую полосу препятствий. Это длилось месяц, два, три и вот уже пошёл четвёртый или даже пятый.

В Тёплом Стане это проявилось особенно ярко. До сих пор во многих местах ямы и грязь. Если в ближайшее время работы не закончат, то всё останется в таком виде на зиму.

Тем временем до меня дошли слухи, что эти проблемы связаны с деньгами. Куда они делись - догадывайтесь сами.

Причин у этого безобразия много, но одной из главных я вижу тотальную централизацию власти. Уже несколько лет в Москве благоустройством занимаются по большей части подрядные организации «Автодора», который находится в подчинении префектур, либо мэрии («Автодор ЮЗАО» и «Автодор Москвы» соответственно).

Чем выше принимаются решения, тем сложнее жителям что-то сделать с ними и как-то контролировать ход работ. В таких условиях можно делать что угодно, и никто вам не помешает. Примерно это мы и наблюдаем.

Мэрия отгородилась от москвичей «Автодором», бесправными мундепами, мишурой фасадов отремонтированных поликлиник и бесконечными электронными сервисами, но с каждым годом это всё больше раздражает людей и до бесконечности продолжаться не может.


На всякий случай поясню, что фото сделаны мной на этой неделе, так что они актуальны на момент публикации

BY Глеб Бабич









Share with your friend now:
group-telegram.com/gleb_babich/627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from in


Telegram Глеб Бабич
FROM American