Ситуация: в седьмом часу вечера еду домой, подъезжаю к перекрёстку у Zoologischer Garten, там не работает светофор, движение плотное и не столь упорядоченное, как обычно.
Я нахожусь на главной дороге, мне надо повернуть направо. Перестраиваюсь в крайний правый ряд, включаю поворотник, пропускаю всех пешеходов справа, проверяю наличие велосипедистов на велодорожке справа сзади, делаю Schulterblick (взгляд через плечо в сторону поворота для проверки слепой зоны), всё чисто, жму газ и... жму по тормозам, поскольку какой-то гений на велосипеде появился слева! А слева, между прочим, ещё 3 полосы только в мою сторону движения и плотный поток!
Велосипедист и не заметил, что что-то произошло. Он даже не смотрел в мою сторону. То есть ему повезло, что я не дал больше газа и быстро среагировал
Поэтому совет велосипедистам: при пересечении потока машин старайтесь быть предсказуемыми и устанавливать визуальный контакт с водителем. Совет водителям: чертовы велосипедисты, они на деревьях! видимо надо смотреть по всем сторонам.
Думаю написать большой пост про то, как безопасно ездить на велосипеде в городе, может у вас есть советы / принципы, которые помогают избегать неприятных ситуаций? Поделитесь в комментариях 🙏🏼
Ситуация: в седьмом часу вечера еду домой, подъезжаю к перекрёстку у Zoologischer Garten, там не работает светофор, движение плотное и не столь упорядоченное, как обычно.
Я нахожусь на главной дороге, мне надо повернуть направо. Перестраиваюсь в крайний правый ряд, включаю поворотник, пропускаю всех пешеходов справа, проверяю наличие велосипедистов на велодорожке справа сзади, делаю Schulterblick (взгляд через плечо в сторону поворота для проверки слепой зоны), всё чисто, жму газ и... жму по тормозам, поскольку какой-то гений на велосипеде появился слева! А слева, между прочим, ещё 3 полосы только в мою сторону движения и плотный поток!
Велосипедист и не заметил, что что-то произошло. Он даже не смотрел в мою сторону. То есть ему повезло, что я не дал больше газа и быстро среагировал
Поэтому совет велосипедистам: при пересечении потока машин старайтесь быть предсказуемыми и устанавливать визуальный контакт с водителем. Совет водителям: чертовы велосипедисты, они на деревьях! видимо надо смотреть по всем сторонам.
Думаю написать большой пост про то, как безопасно ездить на велосипеде в городе, может у вас есть советы / принципы, которые помогают избегать неприятных ситуаций? Поделитесь в комментариях 🙏🏼
BY Гусь в Берлине
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from in
