Telegram Group & Telegram Channel
В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!



group-telegram.com/greyshemes/7324
Create:
Last Update:

В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!

BY Наивная политология


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/greyshemes/7324

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from in


Telegram Наивная политология
FROM American