Второй день работаю в Совете Федерации. Мои коллеги выступили с докладами на трех комитетах — по вопросам развития АПК, соцполитики и экономического развития. Отдельно встретился с председателями комитетов —Александром Двойных, Еленой Перминовой и Андреем Кутеповым. Детально рассказал, как обстоят дела в нашем регионе.
Приятно, что сенаторы замечают успехи Воронежской области. Они отметили, что наш регион находится в зелёной зоне по обращению с твердыми коммунальными отходами. Похвалили за отсутствие коммерческих кредитов: в последние годы мы работаем только с Минфином.
У нас опережающими темпами растет промышленное производство. Его объемы ежегодно превышают 1 триллион рублей, а с 2019 по 2024 год производство промышленной продукции выросло более чем на 40%. Этому способствует создание преференциальных площадок. Продолжаем их развивать с акцентом на расширение ОЭЗ; для этого прорабатываем логистические вопросы.
Представили проект создания системы магистрального пассажирского транспорта — метробуса. До 2030 года мы планируем организацию линейной инфраструктуры метробуса общей протяженностью 74,5 км. Подняли и вопрос необходимости реконструкции участка федеральной автомобильной дороги Воронеж – Тамбов (Р-193), которая соединяет крупные транспортные магистрали «Каспий» и «Дон».
Второй день работаю в Совете Федерации. Мои коллеги выступили с докладами на трех комитетах — по вопросам развития АПК, соцполитики и экономического развития. Отдельно встретился с председателями комитетов —Александром Двойных, Еленой Перминовой и Андреем Кутеповым. Детально рассказал, как обстоят дела в нашем регионе.
Приятно, что сенаторы замечают успехи Воронежской области. Они отметили, что наш регион находится в зелёной зоне по обращению с твердыми коммунальными отходами. Похвалили за отсутствие коммерческих кредитов: в последние годы мы работаем только с Минфином.
У нас опережающими темпами растет промышленное производство. Его объемы ежегодно превышают 1 триллион рублей, а с 2019 по 2024 год производство промышленной продукции выросло более чем на 40%. Этому способствует создание преференциальных площадок. Продолжаем их развивать с акцентом на расширение ОЭЗ; для этого прорабатываем логистические вопросы.
Представили проект создания системы магистрального пассажирского транспорта — метробуса. До 2030 года мы планируем организацию линейной инфраструктуры метробуса общей протяженностью 74,5 км. Подняли и вопрос необходимости реконструкции участка федеральной автомобильной дороги Воронеж – Тамбов (Р-193), которая соединяет крупные транспортные магистрали «Каспий» и «Дон».
Комитеты поддержали наши проекты.
BY Гусев
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from in
