Иван Чай Z информационно-правозащитный центр

Вы удивитесь, но прямо сейчас зловещие танкеры Волгонефть продолжают работать в Черном и Азовском морях как ни в чем ни бывало!
Я пока нашел два, но их может быть и больше.

Это:
- Волгонефть-266, он недавно вышел из Керчи и сейчас находится в Азовском море к северу от Таманского полуострова. Насколько я понимаю, пережидает там шторм. Танкер построен в 1978 году, ему 46 лет.
- Волгонефть-267, он недавно вышел из устья Дона и бодро идет по Азовскому морю на юг, причем назначение у него – порт Кавказ. Очевидно, он везет нефтепродукты. Он 1979 года, ему 45 лет.
Напомню, для танкеров возраст перехода в старость – 25 лет.

Почему это должно нас беспокоить?
Обе эти Волгонефти зарегистрированы в Российском речном регистре (как и те, что уже развалились). И те, и эти были построены по аналогичным проектам, им всем очень много лет. Т.е. они все однотипные и примерно одновозрастные.

Сейчас нам точно известно, что погибшим танкерам Волгонефть-212 и Волгонефть-239 Речной регистр запретил выходить в море после 30 ноября. Но они там были, и 15 декабря разломились на части.

Поэтому закономерный вопрос – какое сезонное ограничение установлено для Волгонефти-266 и Волгонефти-267, которые и сейчас находятся в штормовом море? Совершенно логично, что и им регистр ограничил сроки плавания 30-м ноября.

Это вопрос, который надо обязательно выяснить.

Данные по balticshipping.com и по marinetraffic.com Любой желающий может увидеть, где эти танкеры сейчас находятся.


ТГ Лисицын Сахалин


#анапа #мазут #эко #кондратьев

www.group-telegram.com/in/ivan4pointru.com/30735

2.6K viewsedited  Dec 23, 2024 at 19:01

Вы удивитесь, но прямо сейчас зловещие танкеры Волгонефть продолжают работать в Черном и Азовском морях как ни в чем ни бывало!
Я пока нашел два, но их может быть и больше.

Это:
- Волгонефть-266, он недавно вышел из Керчи и сейчас находится в Азовском море к северу от Таманского полуострова. Насколько я понимаю, пережидает там шторм. Танкер построен в 1978 году, ему 46 лет.
- Волгонефть-267, он недавно вышел из устья Дона и бодро идет по Азовскому морю на юг, причем назначение у него – порт Кавказ. Очевидно, он везет нефтепродукты. Он 1979 года, ему 45 лет.
Напомню, для танкеров возраст перехода в старость – 25 лет.

Почему это должно нас беспокоить?
Обе эти Волгонефти зарегистрированы в Российском речном регистре (как и те, что уже развалились). И те, и эти были построены по аналогичным проектам, им всем очень много лет. Т.е. они все однотипные и примерно одновозрастные.

Сейчас нам точно известно, что погибшим танкерам Волгонефть-212 и Волгонефть-239 Речной регистр запретил выходить в море после 30 ноября. Но они там были, и 15 декабря разломились на части.

Поэтому закономерный вопрос – какое сезонное ограничение установлено для Волгонефти-266 и Волгонефти-267, которые и сейчас находятся в штормовом море? Совершенно логично, что и им регистр ограничил сроки плавания 30-м ноября.

Это вопрос, который надо обязательно выяснить.

Данные по balticshipping.com и по marinetraffic.com Любой желающий может увидеть, где эти танкеры сейчас находятся.


ТГ Лисицын Сахалин


#анапа #мазут #эко #кондратьев

BY Иван Чай Z информационно-правозащитный центр