🚂🤝Взаимодействие региональных властей и ДВЖД явно позитивно влияет на готовность железнодорожников участвовать в развитии Хабаровского края.
Так, в начале этого года они завершили полное обновление парка пригородных поездов - теперь по маршрутам курсируют современные электрички с климат-контролем, розетками и инфраструктурой для маломобильных людей. При этом поезда полностью собраны из отечественных комплектующих.
Следующий шаг - обновление привокзальной инфраструктуры. Эту работу губернатор Дмитрий Демешин обсудил с начальником ДВЖД Евгением Вейде - и встретил полное понимание и готовность к сотрудничеству. Так, в самое ближайшее время железнодорожники приступят к благоустройству привокзальной площади в Новом Ургале и модернизации вокзала Ванино.
Это еще один пример того, что Демешин в короткие сроки сумел найти подход не только к крупному частному бизнесу, но и вертикально интегрированным госкорпорациям - часто неповоротливым и не всегда сговорчивым. Но это явно не тот случай, что особенно важно, учитывая значение железнодорожной инфраструктуры для края.
🚂🤝Взаимодействие региональных властей и ДВЖД явно позитивно влияет на готовность железнодорожников участвовать в развитии Хабаровского края.
Так, в начале этого года они завершили полное обновление парка пригородных поездов - теперь по маршрутам курсируют современные электрички с климат-контролем, розетками и инфраструктурой для маломобильных людей. При этом поезда полностью собраны из отечественных комплектующих.
Следующий шаг - обновление привокзальной инфраструктуры. Эту работу губернатор Дмитрий Демешин обсудил с начальником ДВЖД Евгением Вейде - и встретил полное понимание и готовность к сотрудничеству. Так, в самое ближайшее время железнодорожники приступят к благоустройству привокзальной площади в Новом Ургале и модернизации вокзала Ванино.
Это еще один пример того, что Демешин в короткие сроки сумел найти подход не только к крупному частному бизнесу, но и вертикально интегрированным госкорпорациям - часто неповоротливым и не всегда сговорчивым. Но это явно не тот случай, что особенно важно, учитывая значение железнодорожной инфраструктуры для края.
"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from in
