Топливный рынок: действующая модель регулирования исчерпала себя
✔️На рынке дизеля продолжается осенне-зимнее ралли: на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. цены на дизельное топливо (ДТ) выросли на 0,4%. В целом же, за период с 29 октября по 16 декабря 2024 г. цены на ДТ выросли в общей сложности на 3,1%.
Для сравнения: с начала года прирост цен на ДТ составил 7,4% (по состоянию на 16 декабря 2024 г.). Тем самым, полтора осенне-зимних месяца обеспечили 40% годового прироста цен на дизельное топливо.
✔️Цены на бензин на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. выросли на 0,3%. Накопленный прирост цен на бензин опережает темпы инфляции: с начала года цены на бензин выросли на 10,7%, тогда как инфляция составила 9,1% (к 16 декабря 2024 г.).
Впрочем, главный итог года – в исчерпании действующей модели регулирования топливного рынка, в рамках которой регулятор пытается сдержать рост биржевых цен за счет триллионных субсидий для НПЗ, а рост цен в рознице – за счет запретов на экспорт.
✔️Из-за риска сокращения ликвидной части ФНБ регуляторам, рано или поздно, придется идти на новые решения, которые не будут требовать субсидий. В их числе – резкое повышение нормативов биржевых продаж, которое можно опробовать на рынке дизеля, где нет риска дефицита, даже несмотря на существенный рост внутреннего спроса.
Топливный рынок: действующая модель регулирования исчерпала себя
✔️На рынке дизеля продолжается осенне-зимнее ралли: на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. цены на дизельное топливо (ДТ) выросли на 0,4%. В целом же, за период с 29 октября по 16 декабря 2024 г. цены на ДТ выросли в общей сложности на 3,1%.
Для сравнения: с начала года прирост цен на ДТ составил 7,4% (по состоянию на 16 декабря 2024 г.). Тем самым, полтора осенне-зимних месяца обеспечили 40% годового прироста цен на дизельное топливо.
✔️Цены на бензин на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. выросли на 0,3%. Накопленный прирост цен на бензин опережает темпы инфляции: с начала года цены на бензин выросли на 10,7%, тогда как инфляция составила 9,1% (к 16 декабря 2024 г.).
Впрочем, главный итог года – в исчерпании действующей модели регулирования топливного рынка, в рамках которой регулятор пытается сдержать рост биржевых цен за счет триллионных субсидий для НПЗ, а рост цен в рознице – за счет запретов на экспорт.
✔️Из-за риска сокращения ликвидной части ФНБ регуляторам, рано или поздно, придется идти на новые решения, которые не будут требовать субсидий. В их числе – резкое повышение нормативов биржевых продаж, которое можно опробовать на рынке дизеля, где нет риска дефицита, даже несмотря на существенный рост внутреннего спроса.
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from in
