Telegram Group & Telegram Channel
Цивилев и его проблемы с РЖД

Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.

Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.

Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.

На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.

Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.

Zабой | @kuzbacc



group-telegram.com/kuzbacc/1294
Create:
Last Update:

Цивилев и его проблемы с РЖД

Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.

Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.

Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.

На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.

Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.

Zабой | @kuzbacc

BY Забой | О Кузбассе. Глубоко и честно


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kuzbacc/1294

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from in


Telegram Забой | О Кузбассе. Глубоко и честно
FROM American