🔥В США закупили рекордное количество китайских авто.
По итогам 2024 года китайские легковушки на историческом максимуме благодаря американскому импорту на $3,35 млрд — это на 2/3 больше, чем за 2023 год. Только за ноябрь импорт китайских авто составил $459,5 млн.
Чаще всего Поднебесная поставляла в Штаты автомобили с объемом двигателя от 1500 до 3000 кубов ($1,73 млрд.), снегоходы, гольфкары и подобный транспорт ($917,8 млн.) и гибридные авто ($458,8 млн.).
Тем не менее, Китай в импорте США легковушек занял лишь 10-е место. Топ-5 поставщиков авто в Штаты следующий: Мексика ($45,3 млрд.), Япония ($36,3 млрд.), Южная Корея ($34,8 млрд.), Канада ($26,2 млрд.), Германия ($22,7 млрд.).
🔥В США закупили рекордное количество китайских авто.
По итогам 2024 года китайские легковушки на историческом максимуме благодаря американскому импорту на $3,35 млрд — это на 2/3 больше, чем за 2023 год. Только за ноябрь импорт китайских авто составил $459,5 млн.
Чаще всего Поднебесная поставляла в Штаты автомобили с объемом двигателя от 1500 до 3000 кубов ($1,73 млрд.), снегоходы, гольфкары и подобный транспорт ($917,8 млн.) и гибридные авто ($458,8 млн.).
Тем не менее, Китай в импорте США легковушек занял лишь 10-е место. Топ-5 поставщиков авто в Штаты следующий: Мексика ($45,3 млрд.), Япония ($36,3 млрд.), Южная Корея ($34,8 млрд.), Канада ($26,2 млрд.), Германия ($22,7 млрд.).
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from in
