Telegram Group & Telegram Channel
Boeing снова под ударом. Сразу 33 тысячи рабочих на авиазаводах корпорации объявили забастовку. Они требуют повышения зарплат на 40% для компенсации расходов из-за взлёта инфляции в эпоху президентства Байдена.

У Boeing же просто нет денег для таких выплат. Корпорация и так оказалась в состоянии кризиса с поломками своих самолётов. Теперь в условиях забастовки задержки с производством новых самолётов - включая злополучный 737 Max - достигнут ещё 6 месяцев.

Это уже напрямую бьёт по авиаперевозчикам в США и мире, которые не успеют получить новые самолёты к следующему высокому сезону летом 2025. Boeing и так не поспевает за Airbus, который поставил на рынок в два раза больше самолётов в 2024, чем американцы. А тут ещё усиливается конкуренция и со стороны китайских авиакомпаний, занимающих мировой рынок авиаперевозок.

Белый дом спешно призывает договориться об окончании забастовки. Ведь она напрямую бьёт и по госконтрактам, которые Boeing не способен выполнить. Он проваливает космическую программу США со всеми бедами, которые выявились у корабля Starliner. Да и Пентагон недоволен - самолёты-заправщики от Boeing оказались очень проблемными, да они ещё и сильно задерживаются.

С 2019 года Boeing потерял 32 миллиарда долларов. А долги корпорации подскочили в четыре раза и превысили 48 миллиардов. Кредитный рейтинг Boeing почти на мусорном уровне. Вопрос лишь в том, каким будет финал. Разделят ли в итоге Boeing по частям. Или же мы увидим неконтролируемый коллапс корпорации в период следующей рецессии с банкротством и реструктуризацией.



group-telegram.com/malekdudakov/7493
Create:
Last Update:

Boeing снова под ударом. Сразу 33 тысячи рабочих на авиазаводах корпорации объявили забастовку. Они требуют повышения зарплат на 40% для компенсации расходов из-за взлёта инфляции в эпоху президентства Байдена.

У Boeing же просто нет денег для таких выплат. Корпорация и так оказалась в состоянии кризиса с поломками своих самолётов. Теперь в условиях забастовки задержки с производством новых самолётов - включая злополучный 737 Max - достигнут ещё 6 месяцев.

Это уже напрямую бьёт по авиаперевозчикам в США и мире, которые не успеют получить новые самолёты к следующему высокому сезону летом 2025. Boeing и так не поспевает за Airbus, который поставил на рынок в два раза больше самолётов в 2024, чем американцы. А тут ещё усиливается конкуренция и со стороны китайских авиакомпаний, занимающих мировой рынок авиаперевозок.

Белый дом спешно призывает договориться об окончании забастовки. Ведь она напрямую бьёт и по госконтрактам, которые Boeing не способен выполнить. Он проваливает космическую программу США со всеми бедами, которые выявились у корабля Starliner. Да и Пентагон недоволен - самолёты-заправщики от Boeing оказались очень проблемными, да они ещё и сильно задерживаются.

С 2019 года Boeing потерял 32 миллиарда долларов. А долги корпорации подскочили в четыре раза и превысили 48 миллиардов. Кредитный рейтинг Boeing почти на мусорном уровне. Вопрос лишь в том, каким будет финал. Разделят ли в итоге Boeing по частям. Или же мы увидим неконтролируемый коллапс корпорации в период следующей рецессии с банкротством и реструктуризацией.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/7493

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from in


Telegram Малек Дудаков
FROM American