Цену на самолеты "Байкал" продолжают проверять, но пока она всё равно оказывается в полтора раза больше, чем в техническом задании. Результаты экспертизы, которую проводит ВЭБ, представят через неделю, и уже по её итогам пройдут переговоры между производителем и заказчиком самолёта.
После совещания по строительству самолёта полпред в ДФО Юрий Трутнев рассказал, что цена на самолет начала расти скачкообразно и это стало вызывать риски реализации программы строительства самолёта. В итоге ориентировочная базовая стоимость ЛМС-90 составит 178 млн рублей, хотя должна была быть на уровне 120 млн.
Еще в конце мая мы рассказывали, что стоимость полноценного самолета со всеми необходимыми опциями для дальневосточной авиакомпании "Аврора" уже переваливает за 280 млн рублей. А базовый самолет, который планировали поставить в 2024 году, мог обойтисьв 140 млн рублей. Но теперь даже эта цена кажется подарком.
Возможно, через неделю, после завершения проверки ВЭБ, "Байкал" станет дешевле и приблизится к заветным 120 млн рублей. А может быть и наоборот. Но что-то подсказывает нам, что чуда ждать не стоит.
Цену на самолеты "Байкал" продолжают проверять, но пока она всё равно оказывается в полтора раза больше, чем в техническом задании. Результаты экспертизы, которую проводит ВЭБ, представят через неделю, и уже по её итогам пройдут переговоры между производителем и заказчиком самолёта.
После совещания по строительству самолёта полпред в ДФО Юрий Трутнев рассказал, что цена на самолет начала расти скачкообразно и это стало вызывать риски реализации программы строительства самолёта. В итоге ориентировочная базовая стоимость ЛМС-90 составит 178 млн рублей, хотя должна была быть на уровне 120 млн.
Еще в конце мая мы рассказывали, что стоимость полноценного самолета со всеми необходимыми опциями для дальневосточной авиакомпании "Аврора" уже переваливает за 280 млн рублей. А базовый самолет, который планировали поставить в 2024 году, мог обойтисьв 140 млн рублей. Но теперь даже эта цена кажется подарком.
Возможно, через неделю, после завершения проверки ВЭБ, "Байкал" станет дешевле и приблизится к заветным 120 млн рублей. А может быть и наоборот. Но что-то подсказывает нам, что чуда ждать не стоит.
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from in
