Notice: file_put_contents(): Write of 9924 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 МашТех | Telegram Webview: mash_tech/606 -
В России снова появится "Волга". В Минпромторге рассказали, что уже в следующем году выпуск автомобилей под старым брендом могут начать на бывшем заводе Skoda в Нижнем Новгороде. Производство планируют организовать по той же схеме, что и на заводе "Москвич", - с привлечением технологического партнера.
Проще говоря, под брендом "Волга" будут производить автомобили другой марки с переклеенными шильдиками. Сейчас ГАЗ ведет переговоры с четырьмя компаниями на предмет организации сборки.
Скорей всего, речь идет об одном из китайских производителей. Из списка подозреваемых можно вычеркнуть JAC - это китайское предприятие выпускает копии российских "Москвичей". FAW уже отдала одну из своих моделей АвтоВАЗу, Chery, Geely и Great Wall вряд ли станут делиться своими успешными моделями. Остается только гадать. Как утверждают в Минпромторге, подождать придется где-то 8-9 месяцев.
Будущий автомобиль не единственное, что связывает "Волгу" с КНР. Точно так же, как Россия поступает сейчас, власти Китая сделали в конце 50-х годов. Тогда, дабы не тратить силы и время на разработку собственной машины, в стране начали выпускать копию ГАЗ-21 "Волга" под названием Dongfanghong BJ760.
Из-за ухудшения китайско-советских отношений производство было свернуто в 1969 году, чтобы "не допустить буржуазный образ жизни". Надеемся, эта часть истории в 2024 году не повторится.
В России снова появится "Волга". В Минпромторге рассказали, что уже в следующем году выпуск автомобилей под старым брендом могут начать на бывшем заводе Skoda в Нижнем Новгороде. Производство планируют организовать по той же схеме, что и на заводе "Москвич", - с привлечением технологического партнера.
Проще говоря, под брендом "Волга" будут производить автомобили другой марки с переклеенными шильдиками. Сейчас ГАЗ ведет переговоры с четырьмя компаниями на предмет организации сборки.
Скорей всего, речь идет об одном из китайских производителей. Из списка подозреваемых можно вычеркнуть JAC - это китайское предприятие выпускает копии российских "Москвичей". FAW уже отдала одну из своих моделей АвтоВАЗу, Chery, Geely и Great Wall вряд ли станут делиться своими успешными моделями. Остается только гадать. Как утверждают в Минпромторге, подождать придется где-то 8-9 месяцев.
Будущий автомобиль не единственное, что связывает "Волгу" с КНР. Точно так же, как Россия поступает сейчас, власти Китая сделали в конце 50-х годов. Тогда, дабы не тратить силы и время на разработку собственной машины, в стране начали выпускать копию ГАЗ-21 "Волга" под названием Dongfanghong BJ760.
Из-за ухудшения китайско-советских отношений производство было свернуто в 1969 году, чтобы "не допустить буржуазный образ жизни". Надеемся, эта часть истории в 2024 году не повторится.
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from in
