⚡️⚡️⚡️ Дорожники края приступили к ремонту мостов по нацпроекту "Инфраструктура для жизни"
➡️ В регионе начался ремонт мостов по новому нацпроекту "Инфраструктура для жизни". Всего в этом году планируется отремонтировать 24 мостовых перехода протяженностью свыше 1,3 тысячи погонных метров. Местоположение сооружений можно посмотреть в Атласе проблемных объектов края ("Атлас 27"), разработанном по поручению Губернатора Дмитрия Демешина.
🚘 Дорожные службы уже приступили к ремонту 3 мостовых переходов на дороге "Селихино – Николаевск-на-Амуре" в Комсомольском и Ульчском районах. Эта трасса – одна из самых протяженных в опорной дорожной сети края. Она связывает столицу региона с поселениями Комсомольского, Ульчского и Николаевского районов.
⚒️ Подготовительные работы начались на мостах через реки Ягодная на 103,8 км и Малый Курпунини на 228,3 км, а также через ручей на 90,4 км дороги. Специалисты организовали временные объездные дороги и установили специальные знаки на период планового ремонта искусственных сооружений, а также начали приобретение и ввоз необходимых строительных материалов.
👷♂️ От состояния мостов на региональных дорогах зависит транспортная доступность целого ряда поселений края. Поэтому в план ремонта в первую очередь попадают мосты, находящиеся в неудовлетворительном и предаварийном состоянии. От грамотной работы дорожных служб зависит своевременный подвоз продуктов питания, лекарств и товаров первой необходимости.
🗺 Напомним, что география работ этого года разносторонняя. Ремонт мостовых переходов выполнят в 8 муниципальных образованиях края – в Аяно-Майском, Верхнебуреинском, Комсомольском, Солнечном, Ульчском, Хабаровском районах, районе имени Лазо и в Охотском округе. Завершить строительно-монтажные работы на объектах планируется до конца октября этого года.
⚡️⚡️⚡️ Дорожники края приступили к ремонту мостов по нацпроекту "Инфраструктура для жизни"
➡️ В регионе начался ремонт мостов по новому нацпроекту "Инфраструктура для жизни". Всего в этом году планируется отремонтировать 24 мостовых перехода протяженностью свыше 1,3 тысячи погонных метров. Местоположение сооружений можно посмотреть в Атласе проблемных объектов края ("Атлас 27"), разработанном по поручению Губернатора Дмитрия Демешина.
🚘 Дорожные службы уже приступили к ремонту 3 мостовых переходов на дороге "Селихино – Николаевск-на-Амуре" в Комсомольском и Ульчском районах. Эта трасса – одна из самых протяженных в опорной дорожной сети края. Она связывает столицу региона с поселениями Комсомольского, Ульчского и Николаевского районов.
⚒️ Подготовительные работы начались на мостах через реки Ягодная на 103,8 км и Малый Курпунини на 228,3 км, а также через ручей на 90,4 км дороги. Специалисты организовали временные объездные дороги и установили специальные знаки на период планового ремонта искусственных сооружений, а также начали приобретение и ввоз необходимых строительных материалов.
👷♂️ От состояния мостов на региональных дорогах зависит транспортная доступность целого ряда поселений края. Поэтому в план ремонта в первую очередь попадают мосты, находящиеся в неудовлетворительном и предаварийном состоянии. От грамотной работы дорожных служб зависит своевременный подвоз продуктов питания, лекарств и товаров первой необходимости.
🗺 Напомним, что география работ этого года разносторонняя. Ремонт мостовых переходов выполнят в 8 муниципальных образованиях края – в Аяно-Майском, Верхнебуреинском, Комсомольском, Солнечном, Ульчском, Хабаровском районах, районе имени Лазо и в Охотском округе. Завершить строительно-монтажные работы на объектах планируется до конца октября этого года.
BY Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. NEWS The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from in
