Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Министерство транспорта РФ (VK)

Роман Старовойт отметил приоритетные векторы работы Общественного совета в 2025 году

В стенах Минтранса России состоялось заключительное заседание Общественного совета. Для нас особой честью стало участие в нем приглашенных спикеров из бизнес-сообщества и общественных объединений.

Министр транспорта в обращении к членам совета акцентировал внимание на достижениях уходящего года и дал напутствие на работу в грядущем году:

«Мы должны задавать вектор в вопросах подготовки квалифицированных кадров для перспективных транспортных направлений и формировать техническое задание для наших университетов. Кроме того, наша задача отработать стресс-сценарий для того, чтобы отрасль с достоинством прошла вызовы финансового рынка. Мы обеспечиваем развитие экономики, безопасность пассажиров и безопасность нашей страны», — сказал Роман Старовойт.

Открыл заседание вопрос кадров и производительности труда. Сейчас система обеспечивает отрасль специалистами, готовыми к использованию самых современных технологий, но еще есть, над чем работать.

«Сегодняшняя система подготовки кадров для транспортной отрасли в системе Минтранса включает в себя 19 ВУЗов и 86 филиалов, более 256 тыс. студентов. Мы сосредоточимся на унификации подходов к транспортному образованию и реализации проекта развития кадрового потенциала отрасли. Средства федерального проекта будут направлены на развитие лабораторно-тренажерной базы, впервые в новой истории мы создадим учебно-производственное судно. И, конечно, тема повышения престижа транспортного образования станет для нас одной из приоритетных. Я думаю, что совместными усилиями вместе с Общественным советом и при поддержке Правительства России мы задачи выполним», — отметил замминистра транспорта Константин Пашков.

Состоялся обмен мнениями по рейтингу регионов по безопасности дорожного движения. Также остановились на вопросах вступления в силу требования об оснащении тахографами пассажирских автобусов для регулярных перевозок. Еще на повестке Общественного совета привлечение перевозчиков к ответственности за отключенное бортовое устройство в момент проезда рамки системы «Платон» и локализация транспортного средства, используемого в качестве легкового такси.

Общественный совет — двигатель развития нашей отрасли, центр принятия эффективных решений для комфорта наших пассажиров. Надеемся на продолжение плодотворного сотрудничества в наступающем году!



group-telegram.com/mintransrussia/7240
Create:
Last Update:

Министерство транспорта РФ (VK)

Роман Старовойт отметил приоритетные векторы работы Общественного совета в 2025 году

В стенах Минтранса России состоялось заключительное заседание Общественного совета. Для нас особой честью стало участие в нем приглашенных спикеров из бизнес-сообщества и общественных объединений.

Министр транспорта в обращении к членам совета акцентировал внимание на достижениях уходящего года и дал напутствие на работу в грядущем году:

«Мы должны задавать вектор в вопросах подготовки квалифицированных кадров для перспективных транспортных направлений и формировать техническое задание для наших университетов. Кроме того, наша задача отработать стресс-сценарий для того, чтобы отрасль с достоинством прошла вызовы финансового рынка. Мы обеспечиваем развитие экономики, безопасность пассажиров и безопасность нашей страны», — сказал Роман Старовойт.

Открыл заседание вопрос кадров и производительности труда. Сейчас система обеспечивает отрасль специалистами, готовыми к использованию самых современных технологий, но еще есть, над чем работать.

«Сегодняшняя система подготовки кадров для транспортной отрасли в системе Минтранса включает в себя 19 ВУЗов и 86 филиалов, более 256 тыс. студентов. Мы сосредоточимся на унификации подходов к транспортному образованию и реализации проекта развития кадрового потенциала отрасли. Средства федерального проекта будут направлены на развитие лабораторно-тренажерной базы, впервые в новой истории мы создадим учебно-производственное судно. И, конечно, тема повышения престижа транспортного образования станет для нас одной из приоритетных. Я думаю, что совместными усилиями вместе с Общественным советом и при поддержке Правительства России мы задачи выполним», — отметил замминистра транспорта Константин Пашков.

Состоялся обмен мнениями по рейтингу регионов по безопасности дорожного движения. Также остановились на вопросах вступления в силу требования об оснащении тахографами пассажирских автобусов для регулярных перевозок. Еще на повестке Общественного совета привлечение перевозчиков к ответственности за отключенное бортовое устройство в момент проезда рамки системы «Платон» и локализация транспортного средства, используемого в качестве легкового такси.

Общественный совет — двигатель развития нашей отрасли, центр принятия эффективных решений для комфорта наших пассажиров. Надеемся на продолжение плодотворного сотрудничества в наступающем году!

BY Новости Минтранса РФ


Share with your friend now:
group-telegram.com/mintransrussia/7240

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from in


Telegram Новости Минтранса РФ
FROM American