Уж очень странная катастрофа случилась с российским судном Ursa Major, которое затонуло у берегов Испании.
Несколько лет оно регулярно и без всяких проблем ходило в составе "Сирийского экспресса" на российскую базу в Тартусе, а в ключевой момент внезапно затонуло якобы из-за взрыва в машинном отделении. Судно не слишком старое, у него нормальный эксплуатант, что за взрыв? Не диверсия ли? Ну и с грузом Ursa Major все достаточно странно: согласно имеющейся информации, судно перевозило во Владивосток люки для реакторов атомного ледокола и два мобильных портовых крана «Liebherr» грузоподъемностью до 120 тонн каждый. Но почему-то оно шло с другими судами "Сирийского экспресса", которые по имеющейся информации должны были эвакуировать часть грузов российской группировки из Тартуса. Возможно, краны планировалось выгрузить в Сирии и использовать при погрузке оборудования, а далее Ursa Major с генеральным грузом должно было проследовать в порт назначения во Владивосток?
Кстати, потеря люков для реакторов атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер", который строится на дальневосточной верфи верфи "Звезда" будет очень серьезной проблемой, поскольку сильно повлияет на сроки сдачи этого чрезвычайно важного для России судна. Завершения его строительства ранее ожидалось после 2027 года, но теперь эти сроки явно будут сдвинуты "вправо".
Уж очень странная катастрофа случилась с российским судном Ursa Major, которое затонуло у берегов Испании.
Несколько лет оно регулярно и без всяких проблем ходило в составе "Сирийского экспресса" на российскую базу в Тартусе, а в ключевой момент внезапно затонуло якобы из-за взрыва в машинном отделении. Судно не слишком старое, у него нормальный эксплуатант, что за взрыв? Не диверсия ли? Ну и с грузом Ursa Major все достаточно странно: согласно имеющейся информации, судно перевозило во Владивосток люки для реакторов атомного ледокола и два мобильных портовых крана «Liebherr» грузоподъемностью до 120 тонн каждый. Но почему-то оно шло с другими судами "Сирийского экспресса", которые по имеющейся информации должны были эвакуировать часть грузов российской группировки из Тартуса. Возможно, краны планировалось выгрузить в Сирии и использовать при погрузке оборудования, а далее Ursa Major с генеральным грузом должно было проследовать в порт назначения во Владивосток?
Кстати, потеря люков для реакторов атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер", который строится на дальневосточной верфи верфи "Звезда" будет очень серьезной проблемой, поскольку сильно повлияет на сроки сдачи этого чрезвычайно важного для России судна. Завершения его строительства ранее ожидалось после 2027 года, но теперь эти сроки явно будут сдвинуты "вправо".
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from in
