Telegram Group Search
Forwarded from РБК Восток
На Дальнем Востоке завершается лососевая путина. По данным ВНИРО, на 24 ноября было добыто 235,4 тыс. т красной рыбы, больший объем традиционно обеспечили рыбаки Камчатки – 130,7 тыс. т. Отставание от прогноза оценивается в 26,4%.

Активный лов не ведется уже несколько недель, поэтому можно подвести предварительные итоги путины. Аналитики уточняют, что результаты этого сезона – худшие с 2005 года.

Все это сказывается на цене рыбы. К 25 ноября на Дальнем Востоке выросли цены на все виды лососевых. Так, килограмм самой доступной горбуши теперь обходится в 330 руб., кеты – в 475 руб., нерки – 720 руб. Стоимость по сравнению с ноябрем 2023 года выросла значительно: на 190 руб./кг (горбуша и нерка) и 125 руб./кг (кета).

Подорожала и красная икра. Причем, ее новая стоимость также складывается из нескольких факторов – мер госконтроля за оборотом деликатеса и снижения вылова лососевых.
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Вылов лососевых в 2024 году составил 235,4 тыс. тонн, что стало худшим результатом за последние 20 лет, следует из материалов ВАРПЭ. Относительно прошлого года вылов тихоокеанского лосося сократился на 61%.

«Все добытчики лосося работают на кредитных деньгах, затраты на обслуживание банковских займов увеличились более чем в 2 раза к прошлому году. В целом за 5 лет себестоимость продукции по всей цепочке добавленной стоимости выросла более чем в 1,5 раза», – отмечают в ассоциации.

Увеличение, по данным ВАРПЭ, связано с ростом заработной платы сотрудников, налогов и стоимости топлива.

🟩Всего с начала года по 18 ноября рыбопромышленники добыли 4,45 млн тонн водных биоресурсов (-8% год к году), около 76% пришлось на Дальний Восток:

минтай – 1 813,9 тыс. тонн (на уровне прошлого года);
сельдь тихоокеанская – 369,3 тыс. тонн (+14%); 
сардина иваси – 517,6 тыс. тонн (+15%);
🔽 треска – 306,2 тыс. тонн (-12%);   
🔽 пикша – 55,8 тыс. тонн (-20%);   
мойва – 51,7 тыс. тонн (+124%);
🔽 сельдь балтийская – 21,8 тыс. тонн (-2%);  
шпрот – 34,2 тыс. тонн (на уровне прошлого года).

📰 Подпишитесь на «Ведомости»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Промысловым сборам предстоит первая индексация

Минэкономразвития установило коэффициенты-дефляторы на 2025 г. В том числе показатель, который будет использован для пересчета ставок сбора за пользование водными биоресурсами.

Коэффициенты-дефляторы на предстоящий год установлены приказом Минэкономразвития от 17 октября № 645.

Это в том числе коэффициент-дефлятор, используемый для целей главы 25.1 НК РФ. Он составит 1,08, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что в 2022 г. ставки сбора за пользование водными биоресурсами были пересмотрены. При этом авторы закона предусмотрели, что с 2025 г. ставки сбора за каждый объект водных биоресурсов подлежат индексации на коэффициент-дефлятор, установленный на соответствующий календарный год.

С учетом дефлятора на 2025 г., ставка сбора по минтаю возрастет с нынешних 4300 рублей за тонну до 4644 рублей. По сельди Дальневосточного бассейна — с 400 рублей за тонну до 432 рублей. По треске Дальнего Востока — с 6400 рублей до 6912 рублей. По треске Северного бассейна — с 7900 рублей до 8532 рублей, пикше — с 4300 рублей до 4644 рублей.
Forwarded from Fisherman life
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Якутии рыбаки-любители смогут оформлять путевки на вылов водных биоресурсов через региональный портал Госуслуг 🎣

Ведется работа по добавлению этой опции на портал электронных услуг «ЕЯкутия». Услуга будет доступна в тестовом режиме с января 2025 года. Со второго квартала следующего года планируется выдавать электронные путевки. Сейчас за Якутским филиалом ФГБУ «Главрыбвод» закреплено 19 рыболовных участков, для реализации именных разовых путевок заключено 15 договоров. Нововведение будет способствовать развитию любительской рыбалки и туризма в регионе.

Популярность любительской рыбалки в Республике Саха растет: в 2024 году рыбакам-любителям выдано 5 тыс. именных разовых путевок на добычу водных биоресурсов - на 20% больше, чем в прошлом году.

Накануне сообщалось, что турпоток по России составит порядка 95 млн поездок по итогам 2024 года.

#цифровизация
#любительскаярыбалка
⛹️Представители отраслевых вузов Росморречфлота приняли участие в ежегодной спартакиаде студентов транспортных вузов

🔎Росморречфлот, Совкомбанк и Морспасслужба будут сотрудничать в вопросах обновления специализированного оборудования для повышения уровня безопасности на водных объектах

🛶В отраслевых вузах Росморречфлота будут развивать морское многоборье

⚓️На внутренних водных путях создадут перегрузочные комплексы для интеграции водного и наземного видов транспорта

🇷🇺Президент России поздравил работников и ветеранов транспортной отрасли с профессиональным праздником

🤝Росморречфлот и «Деметра-Холдинг» договорились сотрудничать по вопросам развития портовой инфраструктуры

🌊Новые проекты развития внутренних водных путей обсудили на отраслевой конференции Росморречфлота в рамках Транспортной недели

⛴️В акватории Анадырского лимана морского порта Анадырь завершилась навигация

⚡️Росморречфлот определил организации, которые получат субсидии на пассажирские перевозки по Волге

#ИТОГИНЕДЕЛИ

Ещё больше новостей — на сайте Росморречфлота.

📱@morflot_gov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🕰 Взгляд в прошлое: как изменился ВМТП за 40 лет

Владивостокский морской торговый порт постоянно модернизируется. Даже фотографии двух лет подряд не бывают одинаковыми: сносятся старые неэффективные склады, создаются новые контейнерные площадки, закупается техника. Насколько же наглядными будут изменения за 40 лет? Давайте посмотрим!

⏮️ Назад в прошлое

У 8-го причала мы видим баржу-лесовоз с боковыми упорами для транспортировки леса. В те времена через этот участок порта, помимо леса, перевозились совершенно разные грузы. Например, склад, расположенный между нынешним CFS-складом и АБЗ-5, называли «арбузной рампой» – в него в крытых вагонах привозили бахчевые.

⏭️ Вперед в будущее

ВМТП активно развивается и следует курсом на контейнеризацию перевозок. Особенно хорошо это заметно именно на Универсальном терминале. Теперь на месте 81-го и 91-го складов оборудованы площадки для контейнеров. Старые краны Ganz и Abus не справлялись с подъемом 45-тонных контейнеров, поэтому их заменили на «Соколов», «Витязей», Liebherr и Gottwald. Благодаря грузоподъемности до 120 тонн, они могут работать с контейнерами, целыми вагонами и даже тяжелыми проектными грузами. А в тыловой части двумя рядами теперь стоят синие RTG краны, составляющие штабеля.

😊Следите за развитием ВМТП, ставьте лайк и делитесь публикацией!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#безопасность
🚫О схемах мошенничества с использованием информационно-коммуникационных технологий.
В большинстве случаев дозвонившийся до вас аферист уже имеет необходимые сведения на руках.
Дружелюбным голосом обращается, зачастую, даже по имени и отчеству и сообщает, что у абонентов вашей сотовой сети недавно наблюдались проблемы со связью.
И чтобы избежать повторных проблем, необходимо произвести настройки.
Далее звонящий мошенник продиктует цифры, которые вам нужно ввести на своем телефоне (в реальности это коды подтверждения финансовых операций).
В случае вашего отказа мошенники могут начать запугивать или угрожать, что сим-карту заблокируют и восстановить ее будет непросто.

Прекращайте с мошенниками разговор. Чем раньше, тем лучше.

©️ предупреждает Киберполиция России
Forwarded from Korabel_News
В Новороссийском морском порту произошел разлив нефтепродуктов

Пришвартованный у причала №5 Восточного пирса сухогруз под флагом Либерии стал причиной загрязнения акватории Новороссийского морского порта.


Читать далее на KORABEL.RU

#аварийность и чп
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Флагман-ньюс
⚡️На борт парома «Александр Деев» впервые загружены ж/д вагоны

📌Паром «Александр Деев» впервые доставит вагоны из Холмска в Ванино (Хабаровская область).

📌Ранее паром не мог перевозить железнодорожные вагоны из-за конструктивных особенностей, что существенно ограничивало возможности его эксплуатации на переправе.

📌Ежегодное техобслуживание парома «Александр Деев» в Центре судоремонта «Дальзавод» в Приморском крае завершилось на прошлой неделе.

📌Во время ремонта «Александра Деева» на паромной переправе продолжали работать три парома типа «Сахалин».

#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс

https://flagman-news.ru/news/cudohodctvo/_na_bort_paroma_alekcandr_deev_vpervye_zagruzheny_zhd_vagony.html
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росморпорт
🧭 Природные явления в море по-настоящему демонстрируют мощь нашей планеты. Каждое из них уникально и неповторимо. Увидеть грозу или радугу, находясь в плавании, впечатляет гораздо больше, чем на суше.

В сегодняшнем выпуске рубрики «Морские красоты» мы собрали несколько фотографий различных природных феноменов, которые были запечатлены на водных просторах.

#МорскиеКрасоты #ВодныеПейзажи #ПриродныеСтихии #Росморпорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SakhShip
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Камчатка, Кроноцкий залив

🐳 У берегов Камчатки сохраняются популяции серых китов.
Сотрудники Кроноцкого заповедника рассказали о результатах исследований, проводившихся с апреля по ноябрь и велись с воды и суши: «За весь период исследований мы отметили 96 китов – лишь на одного меньше, чем в сезоне 2023-го. А всего в камчатском каталоге уже 211 особей. Приходило много самок с детёнышами – 16! Это отличный показатель. В прошлом году детёнышей было 12. Около 20 китов провели весь нагульный сезон на Камчатке – в основном это были детёныши и подростки, но было и несколько взрослых китов. Даже в начале ноября, когда уже невозможно было выходить в море на лодке, мы с берега наблюдали, как они кормятся. Упитанность у всех китов к ноябрю была хорошая», – рассказала научный сотрудник ФГБУ «Кроноцкий государственный заповедник» Евгения Волкова.

Также учёные взяли пробы бентоса, чтобы оценить состояние кормовой базы серых китов.

Исследования продолжатся в следующем, 2025 году.

Видео: planet_zem
Forwarded from Deitaru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Сейнер «Белокорец» завершил свою службу на камнях залива Опричник

В ночь на среду 27 ноября РС-300 «Белокорец» сильным ветром сорвало со швартовов и выбросило на камни в заливе Опричник.

Свою полувековую трудовую жизнь сейнер 1975 года постройки решил завершить на тех же камнях, где в майские праздники 1986 года разбился его собрат, РС-300 «Приветливый». Чуть поодаль в 2016 году на мель садился траулер «Сергий Радонежский». Но его с божьей помощью и мощным буксиром удалось спасти.Залив Опричник омывает Дальнегорский городской округ Приморского края.

Вдоль побережья расположено село Каменка, в котором работает одноименный рыбозавод, ныне контролируемый компанией «Акватехнологии».

@Deitaru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2024/11/27 03:01:47
Back to Top
HTML Embed Code: