Telegram Group & Telegram Channel
АвтоВАЗ планирует второй раз за полгода поднять цены

АвтоВАЗ может осенью этого года еще раз поднять цены на свои автомобили, рассказал в интервью РБК глава компании, бывший министр транспорта РФ Максим Соколов. «Вообще он (еще один этап индексации цен. — ТМТ) в принципе предусмотрен. <…> Всегда индексация в пределах инфляции заложена. И поскольку мы проиндексировали в мае чуть ниже чем накопленная инфляция за истекший период с осени прошлого года, то, соответственно, осенью мы снова внимательно проанализируем этот вопрос и вернемся к этой теме», — ответил Соколов на соответствующий вопрос.

В мае АвтоВАЗ уже повысил цены на свою продукцию. «Майская индексация была в пределах 3%, даже чуть ниже, если брать весь модельный ряд», — объясняет Максим Соколов. До этого автопроизводитель повышал стоимость машин осенью 2023 года.

В марте Соколов жаловался на то, что китайские автомобили на российском рынке стоят слишком дешево, из-за чего с ними сложно конкурировать продукции АвтоВАЗ. «Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал, агрессивную экспансию на российский рынок, начинают „пробивать“ планку утильсбора и заходить на традиционные рынки — в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta», — говорил он.

В апреле в АвтоВАЗ заявили об угрозе обвала до 50% производства российских автомобилей  из-за «китайской экспансии» и снижения спроса на отечественный автопром. Для решения данной проблемы предлагалось увеличить утилизационный сбор для производителей из Китая. По данным «Автодома», доля продаж новых китайских автомобилей на российском рынке в 2023 году составила 60%.  

Подписаться / Читать дальше



group-telegram.com/moscowtimes_ru/22911
Create:
Last Update:

АвтоВАЗ планирует второй раз за полгода поднять цены

АвтоВАЗ может осенью этого года еще раз поднять цены на свои автомобили, рассказал в интервью РБК глава компании, бывший министр транспорта РФ Максим Соколов. «Вообще он (еще один этап индексации цен. — ТМТ) в принципе предусмотрен. <…> Всегда индексация в пределах инфляции заложена. И поскольку мы проиндексировали в мае чуть ниже чем накопленная инфляция за истекший период с осени прошлого года, то, соответственно, осенью мы снова внимательно проанализируем этот вопрос и вернемся к этой теме», — ответил Соколов на соответствующий вопрос.

В мае АвтоВАЗ уже повысил цены на свою продукцию. «Майская индексация была в пределах 3%, даже чуть ниже, если брать весь модельный ряд», — объясняет Максим Соколов. До этого автопроизводитель повышал стоимость машин осенью 2023 года.

В марте Соколов жаловался на то, что китайские автомобили на российском рынке стоят слишком дешево, из-за чего с ними сложно конкурировать продукции АвтоВАЗ. «Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал, агрессивную экспансию на российский рынок, начинают „пробивать“ планку утильсбора и заходить на традиционные рынки — в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta», — говорил он.

В апреле в АвтоВАЗ заявили об угрозе обвала до 50% производства российских автомобилей  из-за «китайской экспансии» и снижения спроса на отечественный автопром. Для решения данной проблемы предлагалось увеличить утилизационный сбор для производителей из Китая. По данным «Автодома», доля продаж новых китайских автомобилей на российском рынке в 2023 году составила 60%.  

Подписаться / Читать дальше

BY The Moscow Times


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/moscowtimes_ru/22911

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from in


Telegram The Moscow Times
FROM American