group-telegram.com/nationalinterests/1055
Last Update:
«Тіньовий флот» для перевезення вуглеводнів під санкціями, росія вирішила піти іншим шляхом
Російський диктатор схвалив ідею вивозити газ із росії на атомних підводних човнах. Про це він заявив під час пленарного засідання форуму майбутніх технологій, що випливає з опублікованої Кремлем стенограми його виступу.
путін вважає перспективною ідею створення атомних підводних човнів для перевезення зрідженого природного газу (ЗПГ). Він повідомив на Форумі майбутніх технологій, що вперше почув про цю ідею від президента «Курчатівського інституту» Михайла Ковальчука «пару років тому» і не повірив, що це можливо, але потім змінив свою думку.
«Я сказав: "Ну, гаразд, не говори, на підводних човнах газ возитимемо що?" Нічого подібного. "Газпром" і "Новатек" вважають, що це цілком можливо і рентабельно буде, і ефективно. Це майбутнє, звичайно. І цілком реалізоване», — зазначив путін.
Проектуванням атомного підводного газовозу для транспортування зрідженого природного газу із російських арктичних проектів займається конструкторське бюро «Малахіт», яке спеціалізується на розробці підводних човнів.
Дійсно, з точки зору спрощення обходу санкцій схвалена путіним ідея виглядає привабливою, під водою ж транспондери не працюють. Проте російські реалії у сфері будівництва підводних човнів свідчать, що якщо це й майбутнє, то дуже віддалене.
Візьмемо для прикладу найпередовіший атомний ракетний підводний човен росії класу "Борей", будівництво якого стикається з серйозними проблемами. Цей підводний човен з балістичними ракетами було розроблено для заміни старіючих човнів класів "Дельта III" і "Тайфун" часів Холодної війни. Однак розробка йшла повільно, оскільки пострадянські економічні труднощі затримували виробництво. Крім того, неодноразово зазнавала невдач і розроблена для цих субмарин ракета "Булава", що також перешкоджало повній експлуатаційній готовності човнів.
Експерт із зовнішніх військових справ у Фонді Казимира Пуласького, колишній консультант Пентагону Рубен Ф. Джонсон сумнівається, що в підсумку російські субмарини класу "Борей" зможуть по-справжньому конкурувати з підводними човнами класу "Огайо" і тим більше майбутніми підводними човнами класу "Колумбія" ВМС США. За весь час було збудовано лише три російських підводних човна цього класу, останній ввели в експлуатацію в грудні 2014 року.
Якщо такими темпами будуть вироблятись підводні човни для транспортування ЗПГ, – споживачі можуть не дочекатись російського газу, тому росіянам краще відразу проектувати космічні кораблі, щоб стати лідерами зі швидкості газотранспортувань. Тим більше вони можуть зацікавити цією ідеєю Ілона Маска.
@nationalinerests
BY Національні Інтереси
Share with your friend now:
group-telegram.com/nationalinterests/1055