Технические характеристики Экипаж: 2 чел. (механик-водитель, командир) Длина: 12,06 м Размах крыла: 18 м Площадь крыла: 85,8 м² Масса пустого: 2004 кг Максимальная взлётная масса: 8200 кг Силовая установка: 1 × ГАЗ-202 максимальной мощностью 70 л.с. (на танке для движения по земле) Нагрузка на крыло: 90 кг/м²
Планер А-40 представлял из себя биплан с двумя килями. К танку планер крепился через специальные механизмы, которые позволяли быстро снять планер с танка после посадки. Управлял полетом механик-водитель танка через систему тяг, соединяющих башню с рулями высоты и направления. Танк был максимально облегчен.
Как уже было сказано выше, развития проект не получил: в СССР в те времена не было самолёта, способного буксировать подобный планер с отвратительной аэродинамикой, и танк сняли с производства как устаревший. Подобные проекты были в Англии и в Японии, но также развития не получили.
В современных условиях создание подобных систем возможно на основе дронов и меньшего размера. Возможно, сейчас где-нибудь их и проектируют. Поэтому старайтесь следить за развитием дроностроения, узнавать, куда и как идёт прогресс в этой области, потому как ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.
Технические характеристики Экипаж: 2 чел. (механик-водитель, командир) Длина: 12,06 м Размах крыла: 18 м Площадь крыла: 85,8 м² Масса пустого: 2004 кг Максимальная взлётная масса: 8200 кг Силовая установка: 1 × ГАЗ-202 максимальной мощностью 70 л.с. (на танке для движения по земле) Нагрузка на крыло: 90 кг/м²
Планер А-40 представлял из себя биплан с двумя килями. К танку планер крепился через специальные механизмы, которые позволяли быстро снять планер с танка после посадки. Управлял полетом механик-водитель танка через систему тяг, соединяющих башню с рулями высоты и направления. Танк был максимально облегчен.
Как уже было сказано выше, развития проект не получил: в СССР в те времена не было самолёта, способного буксировать подобный планер с отвратительной аэродинамикой, и танк сняли с производства как устаревший. Подобные проекты были в Англии и в Японии, но также развития не получили.
В современных условиях создание подобных систем возможно на основе дронов и меньшего размера. Возможно, сейчас где-нибудь их и проектируют. Поэтому старайтесь следить за развитием дроностроения, узнавать, куда и как идёт прогресс в этой области, потому как ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.
"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from in
