▪️Как российский теневой флот угрожает мировой экологии?
Спойлер: примерно никак. Но только не для обозревателей CNN, которые видят в нефтяных танкерах невероятную угрозу для всех мировых морей разом, в особенности Средиземного. Побережье Греции действительно стало популярным местом для перевалки нефти с судна на судно. Корабли меньшей грузоподъемности подвозят груз из черноморских портов, крупнотоннажные танкеры везут его непосредственно азиатским покупателям.
При этом основным аргументом в пользу "небезопасности" выступает якобы значительный возраст кораблей – 20 лет. При этом, по данным ООН, средний возраст грузового корабля в мире перевалил за 22 года. Видимо, опасными они становятся только тогда, когда начинают возить российскую нефть.
Самое интересное, что ни власти Греции, ни власти Испании, где тоже активно переваливают нефть с борта на борт, никаких обвинений не выдвигают. Подозревать в отказе от каких-то протоколов безопасности можно, но вряд ли их действительно нарушают. Меньше всего российскому теневому флоту нужны разливы нефти, после которых можно будет ввести дополнительные санкции.
▪️Как российский теневой флот угрожает мировой экологии?
Спойлер: примерно никак. Но только не для обозревателей CNN, которые видят в нефтяных танкерах невероятную угрозу для всех мировых морей разом, в особенности Средиземного. Побережье Греции действительно стало популярным местом для перевалки нефти с судна на судно. Корабли меньшей грузоподъемности подвозят груз из черноморских портов, крупнотоннажные танкеры везут его непосредственно азиатским покупателям.
При этом основным аргументом в пользу "небезопасности" выступает якобы значительный возраст кораблей – 20 лет. При этом, по данным ООН, средний возраст грузового корабля в мире перевалил за 22 года. Видимо, опасными они становятся только тогда, когда начинают возить российскую нефть.
Самое интересное, что ни власти Греции, ни власти Испании, где тоже активно переваливают нефть с борта на борт, никаких обвинений не выдвигают. Подозревать в отказе от каких-то протоколов безопасности можно, но вряд ли их действительно нарушают. Меньше всего российскому теневому флоту нужны разливы нефти, после которых можно будет ввести дополнительные санкции.
BY Нефтебаза
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from in
