Нефтебаза

▪️Казахстан готовится увеличить импорт российского топлива в три раза.

Всему виной плановый ремонт на НПЗ в Атырау, который должен начаться в октябре. Текущих запасов и остального производства Астане должно хватить, чтобы пережить ремонт без потрясений, но на всякий случай власти хотят закрыть возникшую потребность поставками из России.

Сейчас Казахстан импортирует примерно 40 тыс. тонн в месяц, но хочет нарастить поставки до 70 тыс. тонн. В национальном Минэнерго потребность оценивают сильно ниже – 15 тыс. тонн, если НПЗ выйдет с ремонта вовремя.

Интересно, что формально сейчас момент для импорта действительно лучший. Тонна Аи-95 на бирже стоит 58,8 тыс. рублей, но при переводе на литры все равно дороже, чем в Казахстане, так что потенциально розничные цены могут приподняться.

Правда, остается вопрос в том, укладываются ли поставки в индикативные объемы ЕАЭС. Постановление, запрещающее экспорт топлива из России, формально разрешает поставки в их лимитах, но комиссия не публикует данные по оставшимся объемам, только общие прогнозы. С другой стороны, если власти республики планируют импорт увеличить, вероятно, такая возможность в рамках ЕАЭС все еще остается.

www.group-telegram.com/in/nefte_baza.com/4144

7.8K viewsSep 26, 2023 at 10:54

▪️Казахстан готовится увеличить импорт российского топлива в три раза.

Всему виной плановый ремонт на НПЗ в Атырау, который должен начаться в октябре. Текущих запасов и остального производства Астане должно хватить, чтобы пережить ремонт без потрясений, но на всякий случай власти хотят закрыть возникшую потребность поставками из России.

Сейчас Казахстан импортирует примерно 40 тыс. тонн в месяц, но хочет нарастить поставки до 70 тыс. тонн. В национальном Минэнерго потребность оценивают сильно ниже – 15 тыс. тонн, если НПЗ выйдет с ремонта вовремя.

Интересно, что формально сейчас момент для импорта действительно лучший. Тонна Аи-95 на бирже стоит 58,8 тыс. рублей, но при переводе на литры все равно дороже, чем в Казахстане, так что потенциально розничные цены могут приподняться.

Правда, остается вопрос в том, укладываются ли поставки в индикативные объемы ЕАЭС. Постановление, запрещающее экспорт топлива из России, формально разрешает поставки в их лимитах, но комиссия не публикует данные по оставшимся объемам, только общие прогнозы. С другой стороны, если власти республики планируют импорт увеличить, вероятно, такая возможность в рамках ЕАЭС все еще остается.

BY Нефтебаза