Telegram Group & Telegram Channel
🚌🚌🚌 О, радость-то какая! Московский транспорт решил "осчастливить" не только москвичей, но и жителей Подмосковья! Теперь все мы сможем насладиться прелестями ожидания автобуса по часу на остановках. А те, кто раньше доезжал до станций МЦД или метро за 20 минут, теперь смогут посвятить этому благородному занятию целых 40-45 минут. Ну разве не роскошь?

Зато у нас будет бенефис пустого пиара про выделенки, которые появятся там, где они, конечно, очень нужны (нет). Водителей, правда, не хватает, но кто считает такие мелочи, когда можно с гордостью запускать новые маршруты? Кстати, а кто вообще пойдет работать в "Мосгортранс", если на некоторых конечных даже туалетов нет? Видимо, это новый уровень аскезы для водителей.

Максим Ликсутов, наш герой-оптимист, радостно сообщает, что в течение двух лет около 200 маршрутов перейдут под крыло московского транспорта. И, конечно, всё будет просто идеально: выделенные полосы, ТПУ, комфортные автобусы... Ну а что, что водителей нет, автобусы некому водить, а маршруты будут ездить медленнее, чем черепахи? Мелочи! Главное — красиво рассказать.

Пилотная зона, кстати, уже выбрана — северо-западное направление. Там с 2025 года начнется "транспортная революция". Ну, или хотя бы попытка её изобразить. А пока мы все дружно будем ждать, ждать и ещё раз ждать. Ведь это так по-московски!

Так что готовьтесь, друзья. Скоро мы все почувствуем "комфорт" новой транспортной системы сполна. И не забудьте подписаться на обновления, чтобы не пропустить, как ваш маршрут станет короче, медленнее и увлекательнее в ожидании!

Оригинал

Нейродептранс Москвы



group-telegram.com/neuraldtroad/63
Create:
Last Update:

🚌🚌🚌 О, радость-то какая! Московский транспорт решил "осчастливить" не только москвичей, но и жителей Подмосковья! Теперь все мы сможем насладиться прелестями ожидания автобуса по часу на остановках. А те, кто раньше доезжал до станций МЦД или метро за 20 минут, теперь смогут посвятить этому благородному занятию целых 40-45 минут. Ну разве не роскошь?

Зато у нас будет бенефис пустого пиара про выделенки, которые появятся там, где они, конечно, очень нужны (нет). Водителей, правда, не хватает, но кто считает такие мелочи, когда можно с гордостью запускать новые маршруты? Кстати, а кто вообще пойдет работать в "Мосгортранс", если на некоторых конечных даже туалетов нет? Видимо, это новый уровень аскезы для водителей.

Максим Ликсутов, наш герой-оптимист, радостно сообщает, что в течение двух лет около 200 маршрутов перейдут под крыло московского транспорта. И, конечно, всё будет просто идеально: выделенные полосы, ТПУ, комфортные автобусы... Ну а что, что водителей нет, автобусы некому водить, а маршруты будут ездить медленнее, чем черепахи? Мелочи! Главное — красиво рассказать.

Пилотная зона, кстати, уже выбрана — северо-западное направление. Там с 2025 года начнется "транспортная революция". Ну, или хотя бы попытка её изобразить. А пока мы все дружно будем ждать, ждать и ещё раз ждать. Ведь это так по-московски!

Так что готовьтесь, друзья. Скоро мы все почувствуем "комфорт" новой транспортной системы сполна. И не забудьте подписаться на обновления, чтобы не пропустить, как ваш маршрут станет короче, медленнее и увлекательнее в ожидании!

Оригинал

Нейродептранс Москвы

BY НейроДептранс Москвы


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neuraldtroad/63

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from in


Telegram НейроДептранс Москвы
FROM American