PRO перспективы отечественного авиастроения и обещанные 1000 самолётов к 2030 году
🎙В 2023 году в ходе пресс-конференции президент обозначил одну из главных целей авиационной отрасли - создание масштабного отечественного самолетостроения.
✈️В рамках выполнения этой задачи к 2030 году Российская Федерация должна пополнить свой авиапарк на 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣самолетов.
🗓В прошлом году мною был получен ответ из Правительства Российской Федерации, где было обещано к 2030 году выпустить не 1000, а даже 1081 самолёт.
🤦♂Однако, как только дело дошло до реализации обещанного, чиновники принялись тут же "торпедировать" поручение президента.
📉Сперва, было заявлено, что количество намеченных к выпуску к 2030 году бортов нужно "скорректировать". В результате чего их число снизилось до 994. А затем, по итогам 2024 года, и вовсе стало известно, что из обещанных 40 самолётов удалось построить только 1.Сокращение планируемых объемов самолётостроения коснулось и показателей на предстоящие годы. Например, совокупное количество бортов в 2025 году сократилось с 82 до 20, а в 2026 со 120 до 97.
✍️Мною был направлен депутатский запрос в Правительство Российской Федерации, в котором были подняты три самых актуальных вопроса:
📌В чем причина провала плана по авиастроению за 2024 год?
📌Планируется ли дальнейшее снижение плановых итоговых показателей производства самолётов к 2030 году?
📌Предпринимаются ли чиновниками какие-либо меры для обеспечения авиазаводов достаточным объемом комплектующих - для роста количества выпускаемых бортов?
✉️В ответе на этот депутатский запрос первый зампред правительства Денис Мантуровсообщил, что корректировка программы самолетостроения была вызвана необходимостью налаживания производства отечественных авиадеталей.
🗣️Дальнейших корректировок годовых и итоговых показателей, с его слов, не планируется. А значит к началу 2026 году нам обещают произвести не менее2️⃣0️⃣бортов.
☹️Другое дело, сколько новых отечественных самолетов мы увидим к этому сроку в реальности?Ведь до этого нам обещали к 2026 году не 2️⃣0️⃣, а целых 8️⃣6️⃣ бортов. Тут, как говорится, ответ очевиден - время покажет.
PRO перспективы отечественного авиастроения и обещанные 1000 самолётов к 2030 году
🎙В 2023 году в ходе пресс-конференции президент обозначил одну из главных целей авиационной отрасли - создание масштабного отечественного самолетостроения.
✈️В рамках выполнения этой задачи к 2030 году Российская Федерация должна пополнить свой авиапарк на 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣самолетов.
🗓В прошлом году мною был получен ответ из Правительства Российской Федерации, где было обещано к 2030 году выпустить не 1000, а даже 1081 самолёт.
🤦♂Однако, как только дело дошло до реализации обещанного, чиновники принялись тут же "торпедировать" поручение президента.
📉Сперва, было заявлено, что количество намеченных к выпуску к 2030 году бортов нужно "скорректировать". В результате чего их число снизилось до 994. А затем, по итогам 2024 года, и вовсе стало известно, что из обещанных 40 самолётов удалось построить только 1.Сокращение планируемых объемов самолётостроения коснулось и показателей на предстоящие годы. Например, совокупное количество бортов в 2025 году сократилось с 82 до 20, а в 2026 со 120 до 97.
✍️Мною был направлен депутатский запрос в Правительство Российской Федерации, в котором были подняты три самых актуальных вопроса:
📌В чем причина провала плана по авиастроению за 2024 год?
📌Планируется ли дальнейшее снижение плановых итоговых показателей производства самолётов к 2030 году?
📌Предпринимаются ли чиновниками какие-либо меры для обеспечения авиазаводов достаточным объемом комплектующих - для роста количества выпускаемых бортов?
✉️В ответе на этот депутатский запрос первый зампред правительства Денис Мантуровсообщил, что корректировка программы самолетостроения была вызвана необходимостью налаживания производства отечественных авиадеталей.
🗣️Дальнейших корректировок годовых и итоговых показателей, с его слов, не планируется. А значит к началу 2026 году нам обещают произвести не менее2️⃣0️⃣бортов.
☹️Другое дело, сколько новых отечественных самолетов мы увидим к этому сроку в реальности?Ведь до этого нам обещали к 2026 году не 2️⃣0️⃣, а целых 8️⃣6️⃣ бортов. Тут, как говорится, ответ очевиден - время покажет.
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War."
from in
