Строительство объездной дороги в Южно-Сахалинске начнется в 2023 году. Новая транспортная артерия соединит федеральные трассы Южно-Сахалинск — Холмск, Южно-Сахалинск — Корсаков и Южно-Сахалинск — Оха. Общая протяженность новой дороги составит более 40 км.
На данный момент подготовлено обоснование инвестиций по дороге. К работам приступят в мае этого года. Планируется, что новая объездная дорога позволит разгрузить потоки, прежде всего, грузовых машин из портов, а значит в областном центре станет меньше пробок и воздух будет чище. Кроме того, запланировано по-максимуму вынести объекты промзоны к новой объездной дороге, чтобы логистический центр формировался там, и в городе было больше места для других важных для жителей объектов.
Вместе с тем в регионе продолжается работа по асфальтированию федеральной автодороги Южно-Сахалинск — Оха. В прошлом году построено 59 км дороги на нескольких участках. В этом году планируется заасфальтировать 86 км дороги. Полностью грунтовый разрыв между Ногликами и Охой ликвидируют до конца 2024 года. Также работы по строительству и реконструкции ведутся на региональных и местных дорогах.
Строительство объездной дороги в Южно-Сахалинске начнется в 2023 году. Новая транспортная артерия соединит федеральные трассы Южно-Сахалинск — Холмск, Южно-Сахалинск — Корсаков и Южно-Сахалинск — Оха. Общая протяженность новой дороги составит более 40 км.
На данный момент подготовлено обоснование инвестиций по дороге. К работам приступят в мае этого года. Планируется, что новая объездная дорога позволит разгрузить потоки, прежде всего, грузовых машин из портов, а значит в областном центре станет меньше пробок и воздух будет чище. Кроме того, запланировано по-максимуму вынести объекты промзоны к новой объездной дороге, чтобы логистический центр формировался там, и в городе было больше места для других важных для жителей объектов.
Вместе с тем в регионе продолжается работа по асфальтированию федеральной автодороги Южно-Сахалинск — Оха. В прошлом году построено 59 км дороги на нескольких участках. В этом году планируется заасфальтировать 86 км дороги. Полностью грунтовый разрыв между Ногликами и Охой ликвидируют до конца 2024 года. Также работы по строительству и реконструкции ведутся на региональных и местных дорогах.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from in
