Telegram Group Search
Каждый вечер из Внуково отправляется регулярный рейс на машине времени. Всего шесть тысяч рублей — и вы летите на советском Як-40, которому уже пятый десяток лет.

За полтора часа самолет переместит вас на полвека назад, в аэропорт советской эпохи.

Недавно аэропорт бережно отремонтировали: сохранили все старые артефакты, сделали буфет (румяная буфетчица наливает сок в граненый стакан из трехлитровой банки), добавили стилизованные фотозоны.

Очень радует, что все это живое: работает советский пост регистрации на рейс, работают весы и табло. Сохранились и работают советские сотрудники (зацените последний слайд).

Спешите посетить: самолеты рано или поздно выработают ресурс, этот аттракцион не навсегда.
Сегодня - ровно полгода с начала вторжения ВСУ в Курскую область (6 августа).
В то время я оптимистично полагал, что на вытеснение захватчиков с собственной территории потребуется 2-3 недели. Но получилось так, что укропы смогли просочиться в глубину до 50 км всего лишь за 4-5 суток и захватить "пятно" на юге области площадью примерно 1000 кв.км, в том числе и райцентр Суджа.

Через полгода части ВС РФ, в том числе и подразделения морпехов и спецназа, сумели освободить в крайне ожесточённых боях примерно 60% захваченной территории, но на оставшихся 40% противник укрепился и грамотно обороняется - несмотря на то, что на российской территории у него не работает полноценно связь (Starlink) и наведение и он несёт немалые потери при снабжении группировки. Такие вот реалии современной войны. Противник у нас серьёзный, опытный и закаленный в боях - так что заниматься шапкозакидательством и недооценивать его глупо.
"Старенькое на Рутубе" №6
Следующая исчезнувшая сущность - питерский аквабус. Точней, я бы сказал так - быстро промелькнувшая сущность. Аквабус как эксперимент продержался на Неве пять сезонов (2010-2015), все время балансируя на грани. Наивысшее развитие он получил в 2012 году, когда действовало аж 4 линии. Я этот вид транспорта любил и старался пользоваться им при возможности - хотя маршруты, кроме одного, логистически были не очень-то удобны.

Больше всего мне нравилась Невская линия, которая проходила там, где всякие катера с экскурсиями практически не ходят - от Финляндского вокзала и аж до Рыбацкого, по излучине Невы мимо Смольного, под несколькими мостами (включая Большеохтинский, Финляндский ж/д и Большой Обуховский). Вот её-то я в своё время и заснял. Раньше я уже показывал маленький ролик на 2 минуты с аквабусом, но в архиве обнаружился и 7-минутный ролик, гораздо более подробный. Съемка с катера "Стрела-5".
Ещё немного о субъектности пана Зеленского. Помните, я уже не один раз обращал внимание на метания политологов и публицистов между преобладающим пропагандистским нарративом "Зеля - марионетка Штатов/ Британии" и противоположным "Зеля устраивает майдан в Грузии (Словакии), etc."? Разрываются на две части, чтобы объяснить пиплу явные противоречия - очень забавно наблюдать.
Так вот, сейчас возник план - даже, как говорят, в недрах администрации Трампа, - принудить Украину к выборам в военное время. Чтобы как-то начать мирный процесс. Но вот как рисует главное препятствие таких планов весьма компетентная в украинском политикуме "Политика Страны":

(...) Впрочем, у всех этих планов по «сносу» Зеленского есть одна сложность – сам Зеленский. 
Нынешний президент Украины, возможно, в общепланетарном масштабе и не сильно субъектная фигура. Однако внутри страны он более чем субъектен, контролируя и парламент, и правительство, и силовые структуры, и армию, и региональные власти, и, в значительной степени, информпространство. То есть, вся вертикаль у него в руках. Для того, чтоб заставить Зеленского уйти, Трамп, если он примет такое решение, должен предпринять некие сверхмощные и сверхжесткие усилия. Просто угрозы прекращения помощи будет недостаточно, так как эффект от этого проявится не сразу, а в перспективе.


Такая вот обстановочка шизофреническая. С одной стороны - "пустая марионетка внешних сил", с другой - "всесильный диктатор". Как хочешь, так и поверни смысл :)
USAID:
- 6.200 прикормленных журналистов по всему миру
- 707 СМИ (а сколько ещё осталось за кадром с частичным прикормом!)
- 279 НКО в сфере информационной работы

Снимаю шляпу! Вот это масштаб. Американская деловитость, помноженная на заокеанскую наглость :)
Сумели разрастись до такого гигантского размера, для того, чтобы в итоге торжественно лопнуть.
Интересно, что у меня произошло всё с точностью до наоборот.
В 2011 мне привезли из Штатов первый Киндл и я был им очарован. Столько всего можно запихнуть в малюсенькую читалку, легко возить с собой, весит почти нисколько, зарядка на 160 часов - мечта читателя, да и только! Пару лет я даже игнорировал бумажные книги. Однако со временем пришло осознание - что это профанация. Пластиковый стаканчик для коньяка. Нельзя с такой книгой работать карандашом, прорабатывая содержание. Нормально не посмотреть ни схемы, ни карты. Охват страницы по абзацам на экране мизерный. Нельзя написать на полях примечание в процессе чтения, фиксируя свою эмоцию (технически-то можно, но это крайне неудобный геморрой - а карандашом на полях за 5 секунд). Зрение напрягается больше, чем с бумагой. Можно забыть зарядить, если внезапно едешь куда - тогда читалка это просто камень.

И где-то с 2016-17 годов пошёл откат назад, к традиционному чтению. Я стал ценить хороший шрифт и оформление, наслаждаться процессом. Снова стал покупать книги - нормальные, конечно. Не одноразовые. А 4 года назад внезапно пришло решение того вопроса, о котором упоминает автор: зависимость от света. Копеешный девайс, весит 30 грамм, цепляется к книге. 3 режима света, изгибается как хошь, зарядка света на 15 часов. И - никакой зависимости от ламп или дневного света!

Сейчас у меня есть на всякий случай Киндл 11, купленный года три назад, но использую я его крайне редко - для "одноразовых" книг, или для проверки качества содержимого той книги, какую хочу взять в бумаге. Так что - читайте бумажные книги, товарищи :)
К предыдущему. Вот такой 500-рублевый девайс полностью решает вопрос зависимости от света и ламп. Весит нисколько, зарядка на 15-20 часов непрерывного чтения.
Сейчас вот в Сосново, взял с собой "Алексея Михайловича", читаю и наслаждаюсь.
Да, любопытная ситуация по транспортной связности с Индией.
Рейсы из Москвы в хипстерское Гоа - регулярные и частые, в столичный Дели - не каждый день, а в Бомбей (сейчас Мумбай, центр экономической активности) - нет вообще. Из региональных миллионников в Индию вообще нет. При этом Китай с Россией намного лучше связан авиарейсами.
Какие-то совсем новые метросоставы появились у нас, я таких что-то и не видел раньше.
Чудесное о практике действий USAID.
Поскольку структуру этого монстра начали ломать сами американцы (из другой силовой фракции) и появилась возможность глянуть на его внутреннюю кухню хотя бы частично, то стали вылезать любопытные подробности образа действий этой "мягкой силы". В реальности она совсем даже не мягкая, а напоминает нефритовый стержень в заднем проходе страны-жертвы.
В "Лаборатории Перископа" вышла первая часть обзора про музей "Вологодская Ссылка" (по сути, музей ссылки Сталина). В основном там сам дом, общие экспонаты и образцы документов, заполняемых ссыльными. Вторая часть будет посвящена документам, связанным с крестьянином И. Джугашвили и историей этого дома, которому уже 140 лет.
Простая и немудрящая агитация за ЕС в обычной средней школе Мариуполя, сделанная фактически по проверенному советскому образцу, только с другой начинкой. Фото марта 2022 г. (я вырезал фрагмент со стендом), но всплыло только сейчас в статье Дм. Стешина в Мариуполь-Новости. Там же - и другие примеры работы агентства USAID со школьной аудиторией Украины.
2025/02/10 15:16:00
Back to Top
HTML Embed Code: