Что будет с транспортным комплексом России. Заметки по итогам совещания Президента
Вопросов за последние два месяца накопилось не мало: будет ли и дальше государство заниматься большими транспортными проектами, какие дополнительные меры используют для поддержки старых и создания новых транспортных коридоров.
Владимир Путин отметил, что транспортные планы должны ориентироваться на требования завтрашнего дня. Это значит, что никакие проекты остановлены не будут. Наоборот, открывается больше вариаций для новых логистических цепочек как между регионами России, так и с соседними странами.
Отдельно в выступлении Путина есть тема пространственного развития. Среди приоритетных проектов выделены: Восточная часть БАМ и Транссиб, СМП, Северный широтный ход, а еще ряд речных и дорожных путей на юге России. Каждый из этих проектов — дополнительный драйвер не только для развития страны в целом, но и точки роста для регионов.
Как территории страны используют эти точки роста: привлекут ли бизнес, создадут дополнительную инфраструктуру вокруг дорог и портов, уже зависит от губернаторов, которым во многом и отвечать за реализацию планов и проектов.
Что будет с транспортным комплексом России. Заметки по итогам совещания Президента
Вопросов за последние два месяца накопилось не мало: будет ли и дальше государство заниматься большими транспортными проектами, какие дополнительные меры используют для поддержки старых и создания новых транспортных коридоров.
Владимир Путин отметил, что транспортные планы должны ориентироваться на требования завтрашнего дня. Это значит, что никакие проекты остановлены не будут. Наоборот, открывается больше вариаций для новых логистических цепочек как между регионами России, так и с соседними странами.
Отдельно в выступлении Путина есть тема пространственного развития. Среди приоритетных проектов выделены: Восточная часть БАМ и Транссиб, СМП, Северный широтный ход, а еще ряд речных и дорожных путей на юге России. Каждый из этих проектов — дополнительный драйвер не только для развития страны в целом, но и точки роста для регионов.
Как территории страны используют эти точки роста: привлекут ли бизнес, создадут дополнительную инфраструктуру вокруг дорог и портов, уже зависит от губернаторов, которым во многом и отвечать за реализацию планов и проектов.
BY Политесса Кислицына
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." NEWS Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from in
