"Уральские авиалинии" в очередной раз подтвердилистатус крайне непунктуальной авиакомпании.
В октябре перевозчик задержал более чем на 15 минут почти каждый второй вылет, выполнив вовремя всего 52,5% рейсов, подсчитали аналитики OAG.
У большинства российских авиакомпаний показатели значительно лучше: Red Wings - 91,7%, "Аэрофлот" - 91%, Smartavia - 90,1% и т.д.
Резко снизилась пунктуальность у Azur Air. В компании объясняют рост числа задержек переориентацией полетной программы на египетские курорты, где аэропорты не справляются с обслуживанием пассажиров.
Согласно данным OAG, "Якутия" в октябре не выполнила вовремя ни один рейс.
Глава "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов в числе причин частых задержек рейсов назвал нехватку персонала в "Кольцово" и других аэропортах, из-за чего в этом году они не справились с пиковыми нагрузками.
Сразу после этого аэропорт Екатеринбурга опубликовал рейтинг пунктуальности авиакомпаний по итогам весенне-летнего периода. Выяснилось, что в своем хабе "Уральские авиалинии" заняли последнее место, отправив вовремя всего 58% рейсов. Тогда как у других авиакомпаний пунктуальность была от 72% (Azur Air) до 94% (UTair).
"Уральские авиалинии" в очередной раз подтвердилистатус крайне непунктуальной авиакомпании.
В октябре перевозчик задержал более чем на 15 минут почти каждый второй вылет, выполнив вовремя всего 52,5% рейсов, подсчитали аналитики OAG.
У большинства российских авиакомпаний показатели значительно лучше: Red Wings - 91,7%, "Аэрофлот" - 91%, Smartavia - 90,1% и т.д.
Резко снизилась пунктуальность у Azur Air. В компании объясняют рост числа задержек переориентацией полетной программы на египетские курорты, где аэропорты не справляются с обслуживанием пассажиров.
Согласно данным OAG, "Якутия" в октябре не выполнила вовремя ни один рейс.
Глава "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов в числе причин частых задержек рейсов назвал нехватку персонала в "Кольцово" и других аэропортах, из-за чего в этом году они не справились с пиковыми нагрузками.
Сразу после этого аэропорт Екатеринбурга опубликовал рейтинг пунктуальности авиакомпаний по итогам весенне-летнего периода. Выяснилось, что в своем хабе "Уральские авиалинии" заняли последнее место, отправив вовремя всего 58% рейсов. Тогда как у других авиакомпаний пунктуальность была от 72% (Azur Air) до 94% (UTair).
In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from in
