"Аэрофлот" начал продавать билеты в Краснодар и Анапу с пересадкой на поезд в Сочи.
Нацпер и "Федеральная пассажирская компания" запустили пилотный проект по комбинированной перевозке пассажиров в формате самолет+поезд в южные города, аэропорты которых остаются закрытыми.
Билеты из Москвы до Краснодара на лето стоят от 9,2 тыс. руб. в одну сторону. Купить их можно на сайте "Аэрофлота" в разделе "Дополнительные услуги" - "Мультимодальные маршруты".
Добираться придется довольно долго - больше 11 часов. Компании установили трехчасовой интервал между прибытием самолета в Сочи и отправлением "Ласточки", чтобы пассажирам хватило времени получить багаж, поясняется в пресс-релизе.
В дальнейшем географию совместной перевозки планируется расширить. Что актуально - режим ограничения полетов в 11 аэропортов юга и центральной части России в очередной раз продлили, теперь до 30 июля. Хотя оставаться закрытыми они могут и до конца года.
"Аэрофлот" начал продавать билеты в Краснодар и Анапу с пересадкой на поезд в Сочи.
Нацпер и "Федеральная пассажирская компания" запустили пилотный проект по комбинированной перевозке пассажиров в формате самолет+поезд в южные города, аэропорты которых остаются закрытыми.
Билеты из Москвы до Краснодара на лето стоят от 9,2 тыс. руб. в одну сторону. Купить их можно на сайте "Аэрофлота" в разделе "Дополнительные услуги" - "Мультимодальные маршруты".
Добираться придется довольно долго - больше 11 часов. Компании установили трехчасовой интервал между прибытием самолета в Сочи и отправлением "Ласточки", чтобы пассажирам хватило времени получить багаж, поясняется в пресс-релизе.
В дальнейшем географию совместной перевозки планируется расширить. Что актуально - режим ограничения полетов в 11 аэропортов юга и центральной части России в очередной раз продлили, теперь до 30 июля. Хотя оставаться закрытыми они могут и до конца года.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from in
