Telegram Group & Telegram Channel
​​Класс бронирования и класс обслуживания: в чем разница?

🙌🏻 Класс обслуживания определяет уровень комфорта и ассортимент услуг в аэропорту и на борту ВС. Они имеют значительные ценовые различия. К классам обслуживания относятся:

🫴🏻 Первый класс
❗️Самый дорогой класс обслуживания. Авиабилеты можно купить чаще всего на межконтинентальные перелеты.

🛫 B aэponopту пассажирам такого класса могут быть предоставлены:
1. VIP-зал ожидания;
2. Отдельная стойка регистрации и отдельные секции для паспортного и таможенного контроля;
3. Повышенная норма провоза багажа;
4. Премиум-трансфер к борту самолета.

🛫 На борту ВС пассажирам такого класса могут быть предоставлены:
1. Ресторанное меню;
2. Комфортабельное кресло-кровать;
3. Спутниковая связь, большой экран мультимедийной системы.

🫴🏻 Бизнес-класс
❗️Стоимость билета в 3-5 раз (иногда больше) дороже эконома, но дешевле первого класса. В стоимость входит специальный зал ожидания, отдельная стойка регистрации на рейс в аэропорту, доставка на борт ВС в последнюю очередь, а высадка в первую, быстрое получение багажа. В салоне самолета пассажир сможет довольствоваться удобным креслом, которое обычно располагается в передней части самолёта или, например, как у Emirates на верхней палубе, а также разнообразным меню в качественной посуде.

Экономический класс
❗️Это самый популярный и зачастую самый дешевый билет.

Эти билеты предусматривают для пассажиров минимальное количество бесплатных услуг в самолете: кресла с откидным столиком, кофе и чай, иногда питание (зависит от компании).

Некоторые авиакомпании ввели ПРЕМИУМ-эконом или улучшенный эконом.
❗️Цена такого билета как правило на 10-20% дороже обычного эконома и в нем слегка улучшены условия провоза багажа, шаг кресел шире, можно самому выбрать место (зависит от авиакомпании).

Лоукостеры обычно не делят ВС на классы обслуживания!

✍🏻 Классом бронирования считаются условия использования билета.

Отмечается он буквой латинского алфавита по международной классификации IATA. Каждый класс обслуживания имеет несколько классов бронирования, в соответствии с которым пассажир может приобретать, обменивать, возвращать билет...

Например, F — первый-класс стандартный, С — бизнес-класс стандартный, W — эконом «премиум», G, Х — эконом групповой, U — тариф без предварительного бронирования, но с гарантией места, и так далее... Читайте подробные условия в правилах авиакомпании.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫



group-telegram.com/prostoobavia/427
Create:
Last Update:

​​Класс бронирования и класс обслуживания: в чем разница?

🙌🏻 Класс обслуживания определяет уровень комфорта и ассортимент услуг в аэропорту и на борту ВС. Они имеют значительные ценовые различия. К классам обслуживания относятся:

🫴🏻 Первый класс
❗️Самый дорогой класс обслуживания. Авиабилеты можно купить чаще всего на межконтинентальные перелеты.

🛫 B aэponopту пассажирам такого класса могут быть предоставлены:
1. VIP-зал ожидания;
2. Отдельная стойка регистрации и отдельные секции для паспортного и таможенного контроля;
3. Повышенная норма провоза багажа;
4. Премиум-трансфер к борту самолета.

🛫 На борту ВС пассажирам такого класса могут быть предоставлены:
1. Ресторанное меню;
2. Комфортабельное кресло-кровать;
3. Спутниковая связь, большой экран мультимедийной системы.

🫴🏻 Бизнес-класс
❗️Стоимость билета в 3-5 раз (иногда больше) дороже эконома, но дешевле первого класса. В стоимость входит специальный зал ожидания, отдельная стойка регистрации на рейс в аэропорту, доставка на борт ВС в последнюю очередь, а высадка в первую, быстрое получение багажа. В салоне самолета пассажир сможет довольствоваться удобным креслом, которое обычно располагается в передней части самолёта или, например, как у Emirates на верхней палубе, а также разнообразным меню в качественной посуде.

Экономический класс
❗️Это самый популярный и зачастую самый дешевый билет.

Эти билеты предусматривают для пассажиров минимальное количество бесплатных услуг в самолете: кресла с откидным столиком, кофе и чай, иногда питание (зависит от компании).

Некоторые авиакомпании ввели ПРЕМИУМ-эконом или улучшенный эконом.
❗️Цена такого билета как правило на 10-20% дороже обычного эконома и в нем слегка улучшены условия провоза багажа, шаг кресел шире, можно самому выбрать место (зависит от авиакомпании).

Лоукостеры обычно не делят ВС на классы обслуживания!

✍🏻 Классом бронирования считаются условия использования билета.

Отмечается он буквой латинского алфавита по международной классификации IATA. Каждый класс обслуживания имеет несколько классов бронирования, в соответствии с которым пассажир может приобретать, обменивать, возвращать билет...

Например, F — первый-класс стандартный, С — бизнес-класс стандартный, W — эконом «премиум», G, Х — эконом групповой, U — тариф без предварительного бронирования, но с гарантией места, и так далее... Читайте подробные условия в правилах авиакомпании.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

BY Просто об авиации✈️




Share with your friend now:
group-telegram.com/prostoobavia/427

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from in


Telegram Просто об авиации✈️
FROM American