Региональная политика

Один из самых интересных и скандальных российских экс-чиновников Олег Митволь не смог избежать ареста, будучи задержанным сотрудниками ФСБ при попытке вылететь в Дубай из Внуково. Причина ареста Митволя связана с делом о хищении 975,2 млн руб. при фактически фиктивном строительстве метро в Красноярске. По версии следствия, компания Митволя получила деньги за невыполненные инженерные изыскания и устаревшую проектную документацию.

История строительства метро в Красноярске сама по себе темная и полная скандалов. Об этом говорит в первую очередь тот факт, что с девяностых годов к его строительству так и не приступили, хотя неоднократно заявляли о начале проектирования и выделении необходимых средств. Выделялись в том числе и федеральные средства, например, в 2019 году из бюджета дали целый миллиард на корректировку проектной документации. А недавно в целях строительства метро Красноярский край выбил в федеральном центре инфраструктурный бюджетный кредит в размере 89 млрд рублей. Митволь имеет к этой истории самое непосредственное отношение. В 2018 году он стал председателем совета директоров Красноярского треста инженерно-строительных изысканий (КрасТИСИЗ), купив акции предприятия, и именно эта компания занимается строительством метро. С приходом в регион Митволя и начались попытки возрождения идеи строительства метро в Красноярске. 

Митволь - человек с поистине эпической биографией, совмещавший работу в госорганах, связи в верхах и силовых органах, публичную политическую активность с вечным налетом скандальности и интересы личного бизнеса. В конце 90-х и начале нулевых он владел относительно популярной газетой «Новые известия». Пик славы пришел к Митволю в 2004 году, когда он получил пост заместителя главы Росприроднадзора, на котором проработал пять лет. На этом посту он был крайне активен, постоянно вмешиваясь в различные конфликты и заявляя о себе настолько громко, что многие думали, что Росприроднадзор возглавляет именно он. Митволь являлся идеологом громкого закрытия Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, сносил коттеджи и постройки на Истринском водохранилище, поссорился с тогда еще оператором проекта «Сахалин-2» Shell, обвинив зарубежных инвесторов в нанесении ущерба природе острова и подготовив переход проекта в руки «Газпрома». Тогда же были неплохо выстроены отношения Митволя с его непосредственным шефом – министром природных ресурсов Юрием Трутневым, ныне являющимся вице-премьером федерального правительства и полпредом президента на Дальнем Востоке.  

После ухода из правительства Митволь на недолгое время нашел себя в команде ныне покойного мэра Москвы Юрия Лужкова, став префектом Северного административного округа. Но в целом его политическая карьера шла по наклонной. Испытывал он интерес и к Подмосковью, пытаясь стать главой элитного Одинцовского района, а потом – мэром Химок. Любовь Митволя к регионам оборачивалась тем, что он столь же неудачно пытался заявиться на выборах в Пермском крае, Екатеринбурге, Приморском крае и т.д. Был момент, когда Митволь даже думал взять под контроль партию «Яблоко». Но его главным политическим проектом много лет было движение «зеленых», где Митволь являлся лидером и спонсором, постоянно разыгрывая привычную со времен работы в Росприроднадзоре экологическую карту. В частности, он руководил партией «Альянс зеленых – Народная партия», а на думских выборах 2016 года возглавлял список партии «Зеленых».

Но любовь к бизнесу оказалась у Митволя не слабее любви к политике и самопиару. Она же его и сгубила. Арест Митволя – это не просто коррупционный скандал, но и предупреждение силовиков в адрес тех элит, с которыми он дружил на разных этапах своей карьеры. Красноярску же остается верить, что кто-нибудь и когда-нибудь все-таки построит там метро. 

www.group-telegram.com/in/regpol.com/1917

28.2K viewsJun 10, 2022 at 20:44

Один из самых интересных и скандальных российских экс-чиновников Олег Митволь не смог избежать ареста, будучи задержанным сотрудниками ФСБ при попытке вылететь в Дубай из Внуково. Причина ареста Митволя связана с делом о хищении 975,2 млн руб. при фактически фиктивном строительстве метро в Красноярске. По версии следствия, компания Митволя получила деньги за невыполненные инженерные изыскания и устаревшую проектную документацию.

История строительства метро в Красноярске сама по себе темная и полная скандалов. Об этом говорит в первую очередь тот факт, что с девяностых годов к его строительству так и не приступили, хотя неоднократно заявляли о начале проектирования и выделении необходимых средств. Выделялись в том числе и федеральные средства, например, в 2019 году из бюджета дали целый миллиард на корректировку проектной документации. А недавно в целях строительства метро Красноярский край выбил в федеральном центре инфраструктурный бюджетный кредит в размере 89 млрд рублей. Митволь имеет к этой истории самое непосредственное отношение. В 2018 году он стал председателем совета директоров Красноярского треста инженерно-строительных изысканий (КрасТИСИЗ), купив акции предприятия, и именно эта компания занимается строительством метро. С приходом в регион Митволя и начались попытки возрождения идеи строительства метро в Красноярске. 

Митволь - человек с поистине эпической биографией, совмещавший работу в госорганах, связи в верхах и силовых органах, публичную политическую активность с вечным налетом скандальности и интересы личного бизнеса. В конце 90-х и начале нулевых он владел относительно популярной газетой «Новые известия». Пик славы пришел к Митволю в 2004 году, когда он получил пост заместителя главы Росприроднадзора, на котором проработал пять лет. На этом посту он был крайне активен, постоянно вмешиваясь в различные конфликты и заявляя о себе настолько громко, что многие думали, что Росприроднадзор возглавляет именно он. Митволь являлся идеологом громкого закрытия Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, сносил коттеджи и постройки на Истринском водохранилище, поссорился с тогда еще оператором проекта «Сахалин-2» Shell, обвинив зарубежных инвесторов в нанесении ущерба природе острова и подготовив переход проекта в руки «Газпрома». Тогда же были неплохо выстроены отношения Митволя с его непосредственным шефом – министром природных ресурсов Юрием Трутневым, ныне являющимся вице-премьером федерального правительства и полпредом президента на Дальнем Востоке.  

После ухода из правительства Митволь на недолгое время нашел себя в команде ныне покойного мэра Москвы Юрия Лужкова, став префектом Северного административного округа. Но в целом его политическая карьера шла по наклонной. Испытывал он интерес и к Подмосковью, пытаясь стать главой элитного Одинцовского района, а потом – мэром Химок. Любовь Митволя к регионам оборачивалась тем, что он столь же неудачно пытался заявиться на выборах в Пермском крае, Екатеринбурге, Приморском крае и т.д. Был момент, когда Митволь даже думал взять под контроль партию «Яблоко». Но его главным политическим проектом много лет было движение «зеленых», где Митволь являлся лидером и спонсором, постоянно разыгрывая привычную со времен работы в Росприроднадзоре экологическую карту. В частности, он руководил партией «Альянс зеленых – Народная партия», а на думских выборах 2016 года возглавлял список партии «Зеленых».

Но любовь к бизнесу оказалась у Митволя не слабее любви к политике и самопиару. Она же его и сгубила. Арест Митволя – это не просто коррупционный скандал, но и предупреждение силовиков в адрес тех элит, с которыми он дружил на разных этапах своей карьеры. Красноярску же остается верить, что кто-нибудь и когда-нибудь все-таки построит там метро. 

BY Региональная политика