Hyundai Rotem финализировала контракт на поставку 40 поездов (320 вагонов) для второй и третьей линий метро Каира
Корейский производитель выпустит подвижной состав для столицы Египта в консорциуме с местным промышленным комплексом NERIC: соглашение о развитии производства было подписано сторонами в июне. Стоимость заказа на поезда метро от национального ведомства по тоннелям NAT составит $656 млн, доля Hyundai в нем — $563 млн (почти 86%). Контракт также включает обязательства по обслуживанию поездов в течение 8 лет.
Производство должно быть локализовано на не менее чем 30%, а техника отгружена до 2028 года. Ранее отмечалось, что сотрудничество с NERIC предполагает выпуск до 800 вагонов метро и достижение уровня локализации в 75% в течение 6 лет.
Hyundai Rotem уже выполняет один контракт в Египте, заключенный в 2017 году: на 32 поезда метро также для Каира. Первый поезд, собранный на местной площадке SEMAF, был выпущен в мае этого года.
Hyundai Rotem финализировала контракт на поставку 40 поездов (320 вагонов) для второй и третьей линий метро Каира
Корейский производитель выпустит подвижной состав для столицы Египта в консорциуме с местным промышленным комплексом NERIC: соглашение о развитии производства было подписано сторонами в июне. Стоимость заказа на поезда метро от национального ведомства по тоннелям NAT составит $656 млн, доля Hyundai в нем — $563 млн (почти 86%). Контракт также включает обязательства по обслуживанию поездов в течение 8 лет.
Производство должно быть локализовано на не менее чем 30%, а техника отгружена до 2028 года. Ранее отмечалось, что сотрудничество с NERIC предполагает выпуск до 800 вагонов метро и достижение уровня локализации в 75% в течение 6 лет.
Hyundai Rotem уже выполняет один контракт в Египте, заключенный в 2017 году: на 32 поезда метро также для Каира. Первый поезд, собранный на местной площадке SEMAF, был выпущен в мае этого года.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from in
