Первыйтрамвай белорусской BKM Holding ожидают в Нижнем Новгороде уже в этом году
О плане получить первый трамвай по заключенной в конце сентября концессии заявил 23 ноября губернатор Нижегородской области Глеб Никитин в ходе прямой линии. BKM Holding (ранее «Белкоммунмаш») является партнером в совместном предприятии «Нижэкотранс», оно должно организовать производство подвижного состава в городе Ворсма. Всего планируется поставка 170 трамваев.
На днях в ходе бизнес-миссии компаний Удмуртии в Беларусь глава региона Александр Бречалов отметил, что Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ) на прошлой неделе отгрузил первую партию двигателей ДАТ-72Б для низкопольных трамваев BKM Holding (пока предприятие их не выпускало). В СЭГЗ сообщили ROLLINGSTOCK, что до конца 2022 года всего для белорусского производителя отгрузят 44 электродвигателя. «Четыре электродвигателя из этой партии пройдут тестовую эксплуатацию в течение нескольких месяцев, остальные поставят на трамваи», - указали на заводе. Ранее СЭГЗ освоил выпуск двигателей базовой модификации ДАТ-72 и начал их серийно поставлять для российской ПК «Транспортные системы».
Первыйтрамвай белорусской BKM Holding ожидают в Нижнем Новгороде уже в этом году
О плане получить первый трамвай по заключенной в конце сентября концессии заявил 23 ноября губернатор Нижегородской области Глеб Никитин в ходе прямой линии. BKM Holding (ранее «Белкоммунмаш») является партнером в совместном предприятии «Нижэкотранс», оно должно организовать производство подвижного состава в городе Ворсма. Всего планируется поставка 170 трамваев.
На днях в ходе бизнес-миссии компаний Удмуртии в Беларусь глава региона Александр Бречалов отметил, что Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ) на прошлой неделе отгрузил первую партию двигателей ДАТ-72Б для низкопольных трамваев BKM Holding (пока предприятие их не выпускало). В СЭГЗ сообщили ROLLINGSTOCK, что до конца 2022 года всего для белорусского производителя отгрузят 44 электродвигателя. «Четыре электродвигателя из этой партии пройдут тестовую эксплуатацию в течение нескольких месяцев, остальные поставят на трамваи», - указали на заводе. Ранее СЭГЗ освоил выпуск двигателей базовой модификации ДАТ-72 и начал их серийно поставлять для российской ПК «Транспортные системы».
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from in
