Notice: file_put_contents(): Write of 1124 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9316 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2301 -
Об этом свидетельствует решение экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту СНГ по рекомендации включить компанию в справочник «Модели грузовых вагонов» как изготовителя полувагонов модели 12-2153. Протокол заседания опубликован Wagon-Cargo News.
Полувагон 12-2153 разработан «Алтайвагоном», сертифицирован в 2018 году. Имеет глухие торцевые стены и разгрузочные люки в полу. Комплектуется тележками 18-2128 (23,5 тс), грузоподъемность – 70 т.
«ЗИКСТО» занимается вагоностроением с 2008 года, в 2021 году реализовала 1 тыс. вагонов. Ключевой контракт – выпуск по заказу перевозчика «Казахстан Темир Жолы» фитинговых платформ 13-9781 в партнерстве с Канашским вагоностроительным заводов (КАВАЗ, входит в концерн «Тракторные заводы»). В августе также получила сертификаты на выпуск пассажирских вагонов моделей, серийной выпускаемых «Трансмашхолдингом».
Об этом свидетельствует решение экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту СНГ по рекомендации включить компанию в справочник «Модели грузовых вагонов» как изготовителя полувагонов модели 12-2153. Протокол заседания опубликован Wagon-Cargo News.
Полувагон 12-2153 разработан «Алтайвагоном», сертифицирован в 2018 году. Имеет глухие торцевые стены и разгрузочные люки в полу. Комплектуется тележками 18-2128 (23,5 тс), грузоподъемность – 70 т.
«ЗИКСТО» занимается вагоностроением с 2008 года, в 2021 году реализовала 1 тыс. вагонов. Ключевой контракт – выпуск по заказу перевозчика «Казахстан Темир Жолы» фитинговых платформ 13-9781 в партнерстве с Канашским вагоностроительным заводов (КАВАЗ, входит в концерн «Тракторные заводы»). В августе также получила сертификаты на выпуск пассажирских вагонов моделей, серийной выпускаемых «Трансмашхолдингом».
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from in
