В Испании представлены итоги аудита по делу об ошибке в техзадании на узкоколейные поезда CAF
Проведенное министерством транспорта расследование выявило проблемы в координации между инфраструктурным оператором Adif, заказчиком поездов Renfe и производителем CAF.
Так, в 2020 году Renfe при составлении техзадания на новые поезда не запросила у Adif информацию по габаритным ограничениям. В свою очередь Adif еще до подписания контракта отправил необходимую документацию САF, но производитель не оповестил об этом заказчика. Renfe узнала о проблеме с габаритами в январе 2021-го, но и после этого все три участника не решали проблему более 2 лет.
Когда в феврале 2023-го информация об этом стала публичной, последовали отставки в руководстве Renfe и Adif. Через год CAF приступила к производству поездов, спроектированных по «сравнительному» методу. Также министерство поручило Главному управлению железных дорог в дальнейшем координировать взаимодействие Adif с перевозчиками. Рендер: MITMA
В Испании представлены итоги аудита по делу об ошибке в техзадании на узкоколейные поезда CAF
Проведенное министерством транспорта расследование выявило проблемы в координации между инфраструктурным оператором Adif, заказчиком поездов Renfe и производителем CAF.
Так, в 2020 году Renfe при составлении техзадания на новые поезда не запросила у Adif информацию по габаритным ограничениям. В свою очередь Adif еще до подписания контракта отправил необходимую документацию САF, но производитель не оповестил об этом заказчика. Renfe узнала о проблеме с габаритами в январе 2021-го, но и после этого все три участника не решали проблему более 2 лет.
Когда в феврале 2023-го информация об этом стала публичной, последовали отставки в руководстве Renfe и Adif. Через год CAF приступила к производству поездов, спроектированных по «сравнительному» методу. Также министерство поручило Главному управлению железных дорог в дальнейшем координировать взаимодействие Adif с перевозчиками. Рендер: MITMA
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from in
