⚡️Техническая политика РЖД сегодня: интервью Владимира Андреева
Ежегодно в работе у национального перевозчика находятся около 400 проектов в части внедрения перспективного подвижного состава и передовых технологий. Планированием и реализацией этой работы занимается департамент технической политики РЖД — ЦТЕХ. На фоне санкционного давления именно на ЦТЕХ была также возложена задача по курированию повышения интенсивности процессов импортозамещения.
Об этой работе и новых разработках по подвижному составу в системном интервью ROLLINGSTOCK рассказал начальник ЦТЕХ РЖД Владимир Андреев.
В интервью:
- о качестве и надежности импортозамещенных узлов
- про перспективные поезда и локомотивы
- планы по проектам газовой тяги
- о подвижном составе для контейнерных и палетных перевозок
- про бортовые диагностические системы и предиктивный анализ
Читайте по ссылке: https://in/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/tehnicheskaya-politika-rzhd-segodnya-intervyu-vladimira-andreeva/
@rollingstock
Ежегодно в работе у национального перевозчика находятся около 400 проектов в части внедрения перспективного подвижного состава и передовых технологий. Планированием и реализацией этой работы занимается департамент технической политики РЖД — ЦТЕХ. На фоне санкционного давления именно на ЦТЕХ была также возложена задача по курированию повышения интенсивности процессов импортозамещения.
Об этой работе и новых разработках по подвижному составу в системном интервью ROLLINGSTOCK рассказал начальник ЦТЕХ РЖД Владимир Андреев.
В интервью:
- о качестве и надежности импортозамещенных узлов
- про перспективные поезда и локомотивы
- планы по проектам газовой тяги
- о подвижном составе для контейнерных и палетных перевозок
- про бортовые диагностические системы и предиктивный анализ
Читайте по ссылке: https://in/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/tehnicheskaya-politika-rzhd-segodnya-intervyu-vladimira-andreeva/
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7352
Create:
Last Update:
Last Update:
⚡️Техническая политика РЖД сегодня: интервью Владимира Андреева
Ежегодно в работе у национального перевозчика находятся около 400 проектов в части внедрения перспективного подвижного состава и передовых технологий. Планированием и реализацией этой работы занимается департамент технической политики РЖД — ЦТЕХ. На фоне санкционного давления именно на ЦТЕХ была также возложена задача по курированию повышения интенсивности процессов импортозамещения.
Об этой работе и новых разработках по подвижному составу в системном интервью ROLLINGSTOCK рассказал начальник ЦТЕХ РЖД Владимир Андреев.
В интервью:
- о качестве и надежности импортозамещенных узлов
- про перспективные поезда и локомотивы
- планы по проектам газовой тяги
- о подвижном составе для контейнерных и палетных перевозок
- про бортовые диагностические системы и предиктивный анализ
Читайте по ссылке: https://in/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/tehnicheskaya-politika-rzhd-segodnya-intervyu-vladimira-andreeva/
@rollingstock
Ежегодно в работе у национального перевозчика находятся около 400 проектов в части внедрения перспективного подвижного состава и передовых технологий. Планированием и реализацией этой работы занимается департамент технической политики РЖД — ЦТЕХ. На фоне санкционного давления именно на ЦТЕХ была также возложена задача по курированию повышения интенсивности процессов импортозамещения.
Об этой работе и новых разработках по подвижному составу в системном интервью ROLLINGSTOCK рассказал начальник ЦТЕХ РЖД Владимир Андреев.
В интервью:
- о качестве и надежности импортозамещенных узлов
- про перспективные поезда и локомотивы
- планы по проектам газовой тяги
- о подвижном составе для контейнерных и палетных перевозок
- про бортовые диагностические системы и предиктивный анализ
Читайте по ссылке: https://in/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/tehnicheskaya-politika-rzhd-segodnya-intervyu-vladimira-andreeva/
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7352