Alstom отправила на сертификацию первый электропоезд IC5 для Дании
Пятивагонный состав был доставлен с завода в польской Катовице на испытательное кольцо VUZ в чешском Велиме.
Низкопольный электропоезд IC5 создан на базе модели Coradia Stream. Заявляется, что пятивагонная машина с 300 сидячими местами может развивать максимальную скорость 200 км/ч.
Такой подвижной состав национальный перевозчик DSB заказал в 2021 году: контракт на €2,6 млрд предполагает поставку 100 поездов и их обслуживание в течение 15 лет. Отмечалось, что это крупнейший заказ в истории железных дорог Дании. Подвижной состав должен будет заменить парк региональных поездов DSB предыдущего поколения.
Изначально планировалось, что первые поезда будут введены в эксплуатацию в конце этого года. Однако Alstom несколько раз переносила сроки запуска из-за нарушений цепочек поставок и сложностей, возникших при проектировании подвижного состава. Теперь начало коммерческих перевозок первых IC5 намечено на 2027 год.
Alstom отправила на сертификацию первый электропоезд IC5 для Дании
Пятивагонный состав был доставлен с завода в польской Катовице на испытательное кольцо VUZ в чешском Велиме.
Низкопольный электропоезд IC5 создан на базе модели Coradia Stream. Заявляется, что пятивагонная машина с 300 сидячими местами может развивать максимальную скорость 200 км/ч.
Такой подвижной состав национальный перевозчик DSB заказал в 2021 году: контракт на €2,6 млрд предполагает поставку 100 поездов и их обслуживание в течение 15 лет. Отмечалось, что это крупнейший заказ в истории железных дорог Дании. Подвижной состав должен будет заменить парк региональных поездов DSB предыдущего поколения.
Изначально планировалось, что первые поезда будут введены в эксплуатацию в конце этого года. Однако Alstom несколько раз переносила сроки запуска из-за нарушений цепочек поставок и сложностей, возникших при проектировании подвижного состава. Теперь начало коммерческих перевозок первых IC5 намечено на 2027 год.
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from in
