Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок пассажирского подвижного состава: Newag, Pesa, Skoda Group, Hyundai Rotem

🇵🇱 Pesa и Newag получили заказы на поставку до 45 электропоездов для польских региональных перевозчиков. Так, Koleje Dolnosląskie заключил с Pesa контракт стоимостью около €103 млн без НДС на поставку 10 пятивагонных поездов Elf 2. Он включает обслуживание в течение 6 лет и опцион еще на 10 машин. В свою очередь Koleje Malopolskie подписала с Newag соглашение стоимостью примерно €305 млн на поставку до 25 поездов Impuls. Твердая часть включает поставки 6 составов €81 млн. Покупки будут профинансированы из фондов ЕС и заемных средств.

🇧🇬 Министерство транспорта и связи Болгарии заключило со Skoda Group контракт на поставку до 25 электропоездов. Стоимость твердой части закупки на 20 четырехвагонных машин и их 15-летнее обслуживание составила около €520 млн. К поставкам в течение двух лет предусматриваются частично низкопольные поезда 7Ev (на изображении). Предложение Skoda Group было на 30% дешевле, чем у второго участника тендера – Alstom.

🇺🇿 Национальный перевозчик «Узбекистон темир йуллари» планирует приобрести 108 пассажирских вагонов. По информации и.о. гендиректора дочерней «Узжелдорпасс» Шарафиддина Кадырова, в этом году будет закуплено 28 вагонов, а в 2025-2026 годах – еще по 40 единиц. На приобретение 47 вагонов перевозчик уже получил кредит в 150 млрд сумов ($11,8 млн). Ранее также было объявлено о выделении на производство новых вагонов $50 млн из Фонда развития промышленности.

🇨🇿 Устецкий край Чехии рассматривает покупку до 26 контактно-аккумуляторных поездов. Их ввод в эксплуатацию намечен на 2031-2032 годы. На первые 14 единиц регион рассчитывает получить субсидию из национального Фонда модернизации, которая может покрыть до 85% затрат. В Чехии такие поезда модели 15Ev3 выпускает Skoda Group.

🇺🇦 Украина планирует приобрести у Hyundai Rotem еще 20 электропоездов. Об этом сообщил глава национального перевозчика «Укрзализныця» (УЗ) Евгений Лященко. Стоимость одного состава оценивается в $16 млн, весь контракт – в $400 млн, включая обслуживание в течение всего срока эксплуатации. Однако финансирование пока в проработке, рассматривается льготный кредит от южнокорейского правительства. В 2012 году Украина приобрела у Hyundai Rotem 10 двухсистемных поездов модели HRCS2.

Визуализация: Skoda Group

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7965
Create:
Last Update:

Новости закупок пассажирского подвижного состава: Newag, Pesa, Skoda Group, Hyundai Rotem

🇵🇱 Pesa и Newag получили заказы на поставку до 45 электропоездов для польских региональных перевозчиков. Так, Koleje Dolnosląskie заключил с Pesa контракт стоимостью около €103 млн без НДС на поставку 10 пятивагонных поездов Elf 2. Он включает обслуживание в течение 6 лет и опцион еще на 10 машин. В свою очередь Koleje Malopolskie подписала с Newag соглашение стоимостью примерно €305 млн на поставку до 25 поездов Impuls. Твердая часть включает поставки 6 составов €81 млн. Покупки будут профинансированы из фондов ЕС и заемных средств.

🇧🇬 Министерство транспорта и связи Болгарии заключило со Skoda Group контракт на поставку до 25 электропоездов. Стоимость твердой части закупки на 20 четырехвагонных машин и их 15-летнее обслуживание составила около €520 млн. К поставкам в течение двух лет предусматриваются частично низкопольные поезда 7Ev (на изображении). Предложение Skoda Group было на 30% дешевле, чем у второго участника тендера – Alstom.

🇺🇿 Национальный перевозчик «Узбекистон темир йуллари» планирует приобрести 108 пассажирских вагонов. По информации и.о. гендиректора дочерней «Узжелдорпасс» Шарафиддина Кадырова, в этом году будет закуплено 28 вагонов, а в 2025-2026 годах – еще по 40 единиц. На приобретение 47 вагонов перевозчик уже получил кредит в 150 млрд сумов ($11,8 млн). Ранее также было объявлено о выделении на производство новых вагонов $50 млн из Фонда развития промышленности.

🇨🇿 Устецкий край Чехии рассматривает покупку до 26 контактно-аккумуляторных поездов. Их ввод в эксплуатацию намечен на 2031-2032 годы. На первые 14 единиц регион рассчитывает получить субсидию из национального Фонда модернизации, которая может покрыть до 85% затрат. В Чехии такие поезда модели 15Ev3 выпускает Skoda Group.

🇺🇦 Украина планирует приобрести у Hyundai Rotem еще 20 электропоездов. Об этом сообщил глава национального перевозчика «Укрзализныця» (УЗ) Евгений Лященко. Стоимость одного состава оценивается в $16 млн, весь контракт – в $400 млн, включая обслуживание в течение всего срока эксплуатации. Однако финансирование пока в проработке, рассматривается льготный кредит от южнокорейского правительства. В 2012 году Украина приобрела у Hyundai Rotem 10 двухсистемных поездов модели HRCS2.

Визуализация: Skoda Group

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7965

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. NEWS Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from in


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American